天空之神
發表於 2024-7-25 22:21
XZ4201 發表於 2024-7-25 21:15
F多數係做逆向客源😂
所以 2F 6F 係做邊個方向客源?
巴士的膠
發表於 2024-7-25 22:34
Peter03145212 發表於 2024-7-25 16:19
2字頭堆沙田車九成行青沙
真係行青沙都係好事,葵涌段可以跟38B
tt777
發表於 2024-7-25 22:57
本帖最後由 tt777 於 2024-7-25 23:14 編輯
巴士的膠 發表於 2024-7-25 22:34
真係行青沙都係好事,葵涌段可以跟38B
睇吓屎水會唔會借十四鄉拆條十四鄉<>大圍<>青沙<>葵興芳<>大窩口<>荃灣。;P
sell埋MTR+B8轉車睇吓厹城隧葵興芳會少幾多客(46X更加係重點)。
再sell 79X/79P/79 轉車封死厹278A再加班 & 40E拉入十四鄉。:lol;P
咁至少好過本身條荃灣招標咁要兜入長沙灣
石頭
發表於 2024-7-26 00:50
XZ4201 發表於 2024-7-25 21:15
F多數係做逆向客源😂
咁2F係咩線?:D
drbean7218
發表於 2024-7-26 01:18
本帖最後由 drbean7218 於 2024-7-26 01:21 編輯
tt777 發表於 2024-7-25 22:57
睇吓屎水會唔會借十四鄉拆條十四鄉大圍青沙葵興芳大窩口荃灣。
sell埋MTR+B8轉車睇吓厹城隧葵興芳會少幾 ...
如果以早晚繁計
朝早經青沙落來往荃灣葵涌道站位無對面咁好。好像290系, 葵芳及葵興只是停葵芳廣場及光輝圍2個站唔是食得太正, 但對面最多人落是葵俊苑。
城隧線放工時間出車海, 好多乘客慣性見車就上, 走了先算。城巴拆條線出來開咩班次先, 20-30 mins 一班?
如果加停大圍, 將來T4起好, 更難抽走大圍個站。
tt777
發表於 2024-7-26 08:45
本帖最後由 tt777 於 2024-7-26 10:39 編輯
drbean7218 發表於 2024-7-26 01:18
如果以早晚繁計
朝早經青沙落來往荃灣葵涌道站位無對面咁好。好像290系, 葵芳及葵興只是停葵芳廣場及光輝 ...
剩係封死厹皇后山278A將來再加班同再拉線入十四鄉已經值得做啦!:loveliness:
剩係見借79X<>E21/20A已經可以bam哂厹拉線入皇后山就知很有用,
20-30 mins 一班都係咁話。
同埋本身D線已有加停大圍打算,仲種埋柱就知冇諗住行T4,
人地就係想搶客ma,行T4咪搶唔到囉!
未計人地仲要擴大圍站附近轉乘network (十四鄉青沙線/986/987/989/B8/79/798P)
同青沙轉乘,方便將來投新線/新區( e.g. 粉嶺北)。
shakugan2005
發表於 2024-7-27 06:15
busnrail_fans 發表於 2024-7-25 10:25
不如好似綠van嘅44A1或者28MS咁,晌40X後面再加數字或字母
例如:40X1, 40XE
本身依幾個已經係搞事編號,44c/44d都仲有得排落去44b1分明搞事,九龍專線小巴叫27p/27s/28p/28s未得m咩野s? 九巴40c/40d/40f都未開就已經諗點搞事,未同城巴962G一樣字母都未齊就諗住點樣標奇立異,74滿左字母都未到佢地啦
s20131417
發表於 2024-7-28 00:29
tt777 發表於 2024-7-26 08:45
剩係封死厹皇后山278A將來再加班同再拉線入十四鄉已經值得做啦!
剩係見借79XE21/20A已經可以 ...
善水若果要搞大「圍鐵BBI」概念,話唔定可以同轉車站公司有得鬥:lol
但對手唔可以睇小;P;P
m_rd08
發表於 2024-8-12 12:10
drbean7218 發表於 2024-7-24 12:49
現在朝早40X馬市特車改開0715-0815 15 mins, 唔知到時會否變12 mins 一班/ 繼續15 mins 一班。 ...
一至五12分,六20分
s20131417
發表於 2024-8-12 13:09
m_rd08 發表於 2024-8-12 12:10
一至五12分,六20分
簡單嚟講,就係平日密少少,禮拜六就疏少少:lol(一至五+1班、六−1班)
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