[資料題]啟德巴士勢力圖
耐唔耐都有人講下啟德巴士服務而且亦係其中一個城巴重點區所以搵到資料分析去到每一棟樓或屋苑
就更能理解勢力
中原地圖已經倒左2021年資料落去
唔洗自己去砌data set
所以就用呢個做例子
2016年
以上班計
公區都有3至5成巴士客
當時巴士服務都有返咁上下
反而呢個時候已經有雙位數百分比話自己搭港鐵返工
2021年
公屋區整體都有跌幅
但依然有一定水平
反而城巴主打既沐安街
係交唔到功課
當年九巴一度都想攻入去沐安街
其實依家睇唔攻入去未必壞事
攻入去都係比人轉車去跑道區
去市區攻入去就無謂
而且睇到私樓客有自己一套
如果私樓同公屋個差異無咁大
應該可以支持更多巴士服務
或者唔駛不斷減班
本帖最後由 tt777 於 2024-7-27 16:14 編輯
依家好難做，依家私樓就算開賣都賣唔哂，even賣唔出，就算入伙都好難support到多D巴士。
依家D發展商又唔投地，買咗又唔想起住，更加有D起起吓突然話停工唔起住。
依家經濟樓市咁低迷，私樓區變數太多，對巴士公司而言(特別係城巴)係高風險投資，
反而公/居屋區會比私樓區好做好多，至少公/居屋居民本身極需要利用巴士出入，
同埋區內人口穩定好多，始終大把人等上公屋，
而私樓區未必係( e.g. 一棟200伙私樓買得唔夠100伙 / 成個區突然停工唔起住，結果D巴士蝕到飛起，因為唔夠客support)，
如果已入伙户唔多隨時開條小巴/叫班人自己揸車好過，
唔大搞咁多巴士線唔係冇原因。
你睇吓20X/22S到依家開唔到，同埋20A拉咗入跑道區客量增長綬慢就知難做。
同埋十四鄉又係同樣道埋，581/582/287可以提早開都係因為西沙Go Park，
D 樓一直未起完變相D出市區路線一直開辦無期。
本帖最後由 teddybus 於 2024-7-27 18:17 編輯
Deleted as stated in #11 :$ teddybus 發表於 2024-7-27 16:53
有冇坑口睇？應該更加吸睛
自己另行開文好不好。
teddybus 發表於 2024-7-27 16:53
有冇坑口睇？應該更加吸睛
唉呀唔好引戰啦
你咁咪同隔離班坑口一樣
ccicoltd 發表於 2024-7-27 17:09
自己另行開文好不好。
You gonna teach me how to check, then I would start a new thread :) teddybus 發表於 2024-7-27 17:43
You gonna teach me how to check, then I would start a new thread
奉旨？
不過你點都啱嘅，唔通人地錯咩
我覺得對九巴而言，承啟道以南有5D（以至日後25）插旗已經心滿意足了。沐安街果頭咁近啟德站，特登兜入去都係無意思。跑道方面，九巴又有5R插旗，至於5R會否變常規線，便要睇跑道區啲樓入伙後嘅需求。 teddybus 發表於 2024-7-27 17:43
You gonna teach me how to check, then I would start a new thread
樓主懂，問他，不要問我。
teddybus 發表於 2024-7-27 17:43
You gonna teach me how to check, then I would start a new thread
they why don't you just shut the suck up?