其實條線只係做緊科學園 - 將軍澳
日後直接加短棍做呢段就得
poondriver 發表於 2024-8-3 19:54
都冇咩關系 我唔信下繁坑口經寶邑路再屈返上將隧再去大隧唔駛8個字
興田有得痴車搭
呢個就係分别
就咁睇，49 同 694 都可以考慮改行嗰邊做返工客。
點解開校巴唔報正，開班特車甚至 96P（同 789P）？
SE7378 發表於 2024-8-6 11:29
就咁睇，49 同 694 都可以考慮改行嗰邊做返工客。
49係招標線
冇咁易改線
694做將中就要放棄尚德
城巴未必願意
而且上車仲要「兜大圈」出將隧
比起黨鐵而言，吸引力成疑
（就算開都應該係另外開特班處理）
JX9097 發表於 2024-8-6 12:04
49係招標線
冇咁易改線
剩係行去站位個距離都已經令694/S無空間鬥
運吉可能睇緊城巴下年年頭出咩
如果唔主動改行嗰度
應該會響開中九龍幹線嗰陣正式寫低要求
leungky0528 發表於 2024-8-6 21:17
剩係行去站位個距離都已經令694/S無空間鬥
運吉可能睇緊城巴下年年頭出咩
694唔太可能改將藍出成個將北+藍田（山）都放棄係唔可能
拆線又肯定唔夠客
所以最簡單就係開特車畀入境處
天空之神 發表於 2024-8-6 10:06
其實條線只係做緊科學園 - 將軍澳
日後直接加短棍做呢段就得
初初開線我都覺得係，但今日黃昏見 96 往大埔方向，過左白石角變電站都仲有大半車客，無想像中咁差。
SE7378 發表於 2024-8-6 11:29
就咁睇，49 同 694 都可以考慮改行嗰邊做返工客。
算罷啦 49
有時 1710 開班車 1900 都仲喺青衣兜緊
搭一程夠地鐵來回一次
tonio 發表於 2024-8-6 23:47
初初開線我都覺得係，但今日黃昏見 96 往大埔方向，過左白石角變電站都仲有大半車客，無想像中咁差。 ...
始終一程車一定有佢嘅吸引力
康翠》大埔
最正路應該係坐98A轉74系
坑寶》大埔，either
1. 全鐵（轉2-3次線），可能再加K線
2. 小巴轉74系，貴
（寶林要cross過觀塘站，或者裕民坊行去apm）
3. 798》74系，快但貴
將軍澳》大埔
未有96前，似乎鐵係主流選項