嘩 條270a非繁係咪已經減到去以前70既班次 冇咩事我走先啦 鐵路見啦
早繁見過278X, 278P客量唔算高，也有班次座唔滿，適量減班也合理
3bx 發表於 2024-8-9 08:27
早繁見過278X, 278P客量唔算高，也有班次座唔滿，適量減班也合理
但佢連下繁都減:L
只不過270b下繁終於肯加班:victory:而家下繁平均每班未到饒宗頣已經要企，隔離286c都要過咗饒宗頣先開始企，根本270b下繁開11/12先合理（只不過間中270b都會偷偷地加班:lol）
3bx 發表於 2024-8-9 08:27
早繁見過278X, 278P客量唔算高，也有班次座唔滿，適量減班也合理
大埔公路沙田段三線通車前 客量係偏低
但三線通車後，10分鐘一班沒278P輔助的班次已經企人
13/15並不合理
下繁班班企人仲減
建議乘客投訴
KC3555 發表於 2024-8-9 00:50
坐滿出城又點，每日上午至下午非繁忙時間劃一３０分鐘一班。都唔係跟時間表開車好耐。
...
嗰陣時正常開係四個字一班，30分鐘應該去晒坐東鐵
GM 發表於 2024-8-9 09:10
大埔公路沙田段三線通車前 客量係偏低
但三線通車後，10分鐘一班沒278P輔助的班次已經企人
13/15並不合理 ...
下繁班班企人？城隧口新界方向唔計263 269D兩條落客線，得278X有空位淨，減班實屬正常
neoplan720p 發表於 2024-8-8 23:42
278X 完全係一副唔想做嘅樣子……
生左278A都預左有呢日
本帖最後由 XZ4201 於 2024-8-9 20:37 編輯
nickk 發表於 2024-8-9 09:49
下繁班班企人？城隧口新界方向唔計263 269D兩條落客線，得278X有空位淨，減班實屬正常 ...
咁只係因為278x開得疏少拖卡啫，其他4字頭成日1拖2所以先搞到前車企後車半滿。
本帖最後由 XZ4201 於 2024-8-9 12:46 編輯
XZ4201 發表於 2024-8-9 08:57
但佢連下繁都減
只不過270b下繁終於肯加班而家下繁平均每班未到饒宗頣已經要企，隔離286c都要 ...
跟住270b夜晚其實有空間由20加到15嘅
limited 發表於 2024-8-9 10:17
生左278A都預左有呢日
278A做皇后山+聯和墟+名都/ 祥華278X做上水+置福圍+華明圈
咁樣夾硬減278X太低手啫