發夢冇咁早 Karo.3.2 發表於 2024-8-15 19:40
261p其實應該入和/菁田及加至全日15-30,56/A屯門區定線跟44A及加班,44A取消
城巴未必肯俾261P拉入和菁田,R260之前先拉入和菁田之後又打回形,洪水橋有條N969,56都可以兜入洪水橋 Ctb5X 發表於 2024-8-16 15:17
城巴未必肯俾261P拉入和菁田,R260之前先拉入和菁田之後又打回形,洪水橋有條N969,56都可以兜入洪水橋 ...
有 261P ,洪水橋有 276P 全日,你條56 已經唔會過到peer review
城巴唔會跌返咁辛苦搶 44A 既客比返小巴佬,同埋對家條 261
兆康建生和菁居民唔會輕易比 56/56A 兜洪水橋浪費時間
所以,成份建議我睇唔到有邊個持分者會贊成
Ctb5X 發表於 2024-8-16 15:17
城巴未必肯俾261P拉入和菁田,R260之前先拉入和菁田之後又打回形,洪水橋有條N969,56都可以兜入洪水橋 ...
唔好用N969同你呢個垃圾建議嚟比,而家係叫九巴取消條線換對家入嚟,根本係唔可能發生嘅事,唔好覺得N969入到洪水橋,56一樣咁容易入口
56拉左就唔係嗰回事係咪會交番俾九巴先? 我係話261P入和/菁田,換56跟44A行到屯門站 Karo.3.2 發表於 2024-8-21 16:35
我係話261P入和/菁田,換56跟44A行到屯門站
屯門站已經有50M,56入去做呢
Karo.3.2 發表於 2024-8-21 16:35
我係話261P入和/菁田,換56跟44A行到屯門站
新發展區拱手相讓俾厹玩
咁當初投標仲有乜意思?
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