jpoon 發表於 2024-11-20 23:45
早幾日先同幾個老人家搭完，鯉魚門站Ａ出口落車，行去前海深港夢工場北區搭
架車就無碌，不過響前海灣站唔 ...
因為前海灣站都係主站所以要等客唔係即到即走
反而冇乜必要去前海深港夢工場北區了
---------
深圳地鐵已開始換線路圖, 還以為港鐵深圳更新網頁會順便直接放新線路圖
本帖最後由 I20091157 於 2024-11-21 22:10 編輯
rickycheng 發表於 2024-11-21 07:41
因為前海灣站都係主站所以要等客唔係即到即走
反而冇乜必要去前海深港夢工場北區了
個新圖真係冇嘢好講
一畫就畫到後年先開通嘅線
但係深大城際又唔畫上去...
Btw有傳13號線頭尾車時間表居然仲係停留喺0630-2300時代
同其他近年延長咗嘅服務時間水平嘅路綫越嚟越遠了
jpoon 發表於 2024-11-20 23:45
早幾日先同幾個老人家搭完，鯉魚門站Ａ出口落車，行去前海深港夢工場北區搭
架車就無碌，不過響前海灣站唔 ...
深中通道線官方總站就是前海灣站，自然停得比較耐（假如以循環線形式運作，前海灣站就是循環定時點。）
本帖最後由 jpoon 於 2024-11-22 23:29 編輯
hellomato 發表於 2024-11-22 13:46
深中通道線官方總站就是前海灣站，自然停得比較耐（假如以循環線形式運作，前海灣站就是循環定時點。）
...
佢唔係循環綫，同埋官方總站係前海深港青年夢工場北區，我總站上車響果度都停咗幾分鐘先上橋
如果照你所講，係應該回程先停咁耐而唔係去程停咁耐
本帖最後由 rickycheng 於 2024-11-23 21:49 編輯
jpoon 發表於 2024-11-22 23:27
佢唔係循環綫，同埋官方總站係前海深港青年夢工場北區，我總站上車響果度都停咗幾分鐘先上橋
如果照你所講 ...
青年夢工場北區真係純屬搵位整個候車室
前海灣始終係主站(#ˋ31)
所以中山車係寫到前海灣而唔係青年夢工場北區
廣州線就完全唔去青年夢工場北區
========
講返13號線,根據MTR(SZ)官網街道圖轉乘距離最遠應該係13轉1...但遠唔遠過1轉6就要通車先知
#32 指的頭尾車時間表都係來源自MTR(SZ)更新後的網站, 實際上其他路線普通日子主要都係0630-2300由兩端總站開全程(長假期前後會延長)
延長只係"半程加班車"
但13號線目前的確不需要"半程加班車"
MTR(SZ)版本的新線路圖註腳保留了由深圳地鐵集圑及另一公司制作的字樣, 舊圖有既MTR LOGO唔知係咪俾暫未開通遮住定唔加落去
本帖最後由 jpoon 於 2024-11-29 00:34 編輯
pcckw 發表於 2024-8-20 23:51
當然還有科苑可轉2號線，粵海門可轉9號線及深大可轉1號線，接駁方面起到一定作用。
...
今日經過，科苑2/8轉13估計係月台扶手梯轉月台（可能類似1/4會展），算方便
粵海門無落站唔知
1轉13深大係轉乘通道，不過距離睇落唔係長，5分鐘步程內
問題係深圳灣口岸個車站設計，距離口岸都算遠，而且仲要背向口岸，暫時又唔覺有瓦遮頭遮到現有有蓋通道
另一個問題係佢服務時間，雖然深圳灣口岸去到12點，但尾車去深圳灣口岸都係十點零十一點開（深大站開2302），可能對某啲人嚟講唔夠晏
深圳地鐵13號線一期擬年底通車 呢個出口百米直達深圳灣
連接深圳灣口岸的深圳地鐵13號線一期南段已經通過工程驗收，計劃於年底通車。香港01記者今日（28日）到後海站及深圳灣口岸站參觀，看看工程進度、列車和車站有何特色。
深圳地鐵13號線一期全長約22.4公里，共有16個車站，連接深圳灣口岸站至寶安區上屋站。其中 ，一期南段（深圳灣口岸站至高新中站）計劃今年底開通，線路長約6.36公里，共設7個車站。首通段線路開通後，擬運營時間為上午6時30至晚上11時，單程運行時間約12分鐘。
https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20241128/938882971383894016572964.jpeg/YJsKtJeSSDjp0AOHXgXAw8_ceLH4V9Xc7_rGutX6xro?v=w640
來源: 香港01
https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E ... 1%E5%9C%B3%E7%81%A3
jpoon 發表於 2024-11-29 00:33
今日經過，科苑2/8轉13估計係月台扶手梯轉月台（可能類似1/4會展），算方便
粵海門無落站唔知
1轉13深大係 ...
大約數年路線延長後南行到達深圳灣口岸最終會超出通行開放時間，而北行可能會有半程末班車，唯換乘其他路線未必能夠到達目的地車站。
jpoon 發表於 2024-11-20 23:42
1轉6比起11轉12（福永）算小兒科了
福永換乘有自動行人道，海上世界(2換12)相對較差，但超越不了購物公園站(1換3)。
pcckw 發表於 2024-11-29 11:46
大約數年路線延長後南行到達深圳灣口岸最終會超出通行開放時間，而北行可能會有半程末班車，唯換乘其他路 ...
延長到東角頭都係3個站左右
覺得未必會超出通行開放時間啦
轉唔到其他綫其實都預咗
P.S. 話佢未夠晏係同1號綫羅湖站比