https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2194652-1-1.html
其實與我的建議差不多
以啟德人口情況
應該夠客開啦
qunow 發表於 2024-8-22 14:32
點解唔行中九幹？
中九幹點出紅隧？
而家咩年代，仲去上環？梗係去港島東
284 發表於 2024-8-23 07:09
而家咩年代，仲去上環？梗係去港島東
可考慮608開支線
天空之神 發表於 2024-8-22 22:38
中九幹點出紅隧？
點解要紅隧？
本帖最後由 天空之神 於 2024-8-23 13:39 編輯
qunow 發表於 2024-8-23 09:22
點解要紅隧？
你無理由望住條紅隧走去塞西隧過海掛
仲要西隧出到西營盤屈返去中區
灣仔果班唔會諗你
Btw 行東九龍走廊應該叫返 1_ _ x 或者 14_
不如叫621拉入跑道區？
284 發表於 2024-8-23 07:09
而家咩年代，仲去上環？梗係去港島東
香港核心商業區始終仍然係中環、金鐘一帶，港島東係近年有唔少公司想慳錢先至搬過去。如果一個區只係有足夠需求支撐一條繁忙時段返工路線，去中環嘅需求始終係最大。
而如果條線係serve中環嘅話，又冇理由唔去埋中遠大廈嗰頭。
hellomato 發表於 2024-8-23 13:41
不如叫621拉入跑道區？
621作為村巴線定位，現時平日朝早客量又唔係差，冇乜誘因要跑道區居民兜麗港城。
757 發表於 2024-8-23 15:21
621作為村巴線定位，現時平日朝早客量又唔係差，冇乜誘因要跑道區居民兜麗港城。
...
621上高嶺道有無可能