咪好似荃灣北行咁... 73X/278X/278A, 永遠如心一開OR差幾分鐘, 去到眾安街齊齊埋站, 之後站站頂.
Karo.3.2 發表於 2024-8-22 13:15
例如停 龍翔官立中學，就唔好停黃大仙站
呢個站經常一條線上客中，後面啲車要等埋先走得
叫啲客唔好追車 唔好上車問問問拎定八達通開定qr code 上落車快快手 仲好....
kingkiu 發表於 2024-8-22 14:39
咪好似荃灣北行咁... 73X/278X/278A, 永遠如心一開OR差幾分鐘, 去到眾安街齊齊埋站, 之後站站頂.
...
73X開得密，唔算係專登頂278A/278X。而大部分時間278A同278X都唔會一齊開出。反而天水圍69M/265M/269M好多時都一齊黎，一齊走，仲要等得耐😞
本帖最後由 epsilon 於 2024-8-22 16:43 編輯
被指阻塞右線架巴士埋站時，前面有冇另一架車頂住佢？片段都冇交代。
黃公司喺老隧、東隧枝旗喺個站最前，咪又係用呢種方式埋站騎住右線，
根本行為同車身顏色無關係。
本帖最後由 kwn1029 於 2024-8-22 16:49 編輯
搭單一講，觀塘道西行方向，駿業里C2果組屯門線好心再拆開兩個位啦
一個站位隊 3 條全日線 + 3 條下繁線落去，仲要成日放工 6 架一齊痴住嚟，仲要架架放工上客上得耐，仲要個個臨閂門拍門追車
仲要 6 條線都係喺隧道 cut 兩條線上嚟，難聽啲講句，放工永遠有某幾個司機仲要埋個站埋得衰既
成條觀塘道第二線就咁比佢哋癱瘓咗分幾鐘
Karo.3.2 發表於 2024-8-22 13:15
例如停 龍翔官立中學，就唔好停黃大仙站
呢個真呀!兩個站根本就近到唔合理~~
將D線打散返分開用呢兩個站先係最正常~
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-8-22 19:26 編輯
epsilon 發表於 2024-8-22 16:40
被指阻塞右線架巴士埋站時，前面有冇另一架車頂住佢？片段都冇交代。
黃公司喺老隧、東隧枝旗喺個站最前， ...
文字敍述有講前面大把位
不過片主未到之前咩環境就唔知
而家大部份司機都寧願停前啲盡量拉返直
而家啲巴士越嚟越長，龍頭鳳尾好常見
片主自己都係快線入去，如果咁啱冇位埋站咪又係自己頂住後面拉龍，咪一樣塞車來源
疑點太多，但自己又未必係同樣做到完美
結論：巴公迷做埋車長見唔同色就小咗先
kwn1029 發表於 2024-8-22 16:48
搭單一講，觀塘道西行方向，駿業里C2果組屯門線好心再拆開兩個位啦
一個站位隊 3 條全日線 + 3 條下繁線落 ...
嗰度堅係冇位
連咁近交通燈都要set站就知
kwn1029 發表於 2024-8-22 16:48
搭單一講，觀塘道西行方向，駿業里C2果組屯門線好心再拆開兩個位啦
一個站位隊 3 條全日線 + 3 條下繁線落 ...
其實真係無位，再延後就只能行迴旋處