覺得竹園邨有咁樣需求去沙田??
樓主一貫的寫作手法 ate214 發表於 2024-9-10 15:12
廣源變成出隧道行到最尾先停已經無得講
仲要為求平均里數過12km來回行彩虹道
有需要嘅話，可以加資源，改為雙向總站
來回行彩虹道主要係想照顧新蒲崗返沙田嘅放工需求，而唔係為咗湊里數
如果跟75X行法，會變咗做唔到新蒲崗往沙田
拉84M上去會唔會比拉82X更好？ jpoon 發表於 2024-9-10 23:10
拉84M上去會唔會比拉82X更好？
至少唔會影響原有82X乘客，而且第一城都已經有84M去樂富亦唔需要再拉多一條線重疊
竹園又唔似有位，全日需求成疑，頂多繁時一兩班，平時211出黃轉都OK
本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-9-11 05:46 編輯
竹園要比都比84M佢，然後吞埋7M...
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