石頭 發表於 2024-9-9 21:46
西鐵八達通轉乘優惠～
搭超過指定金額既輕鐵／鐵巴，係會無左西鐵既轉乘優惠～
寫段CODE FOR返K52B轉乘其實問題應該都唔大。
poohpter 發表於 2024-9-9 19:50
A35及B2早已不使用兩段票模式，而是請第一路段乘客拍卡前通知車長調整收費器（現金直接入一段票嘅 ...
H2K理論上採用兩段票模式 (部分車站上車畀、部分落車畀、「緩衝區」上車畀完攞憑證落車唔使再畀)但實際運作我見都係靠車長認人多, 冇見過真係派飛
ccicoltd 發表於 2024-9-9 23:19
城巴告訴你這不成立。
#27解釋,往曾咀K52A首次
在車上拍卡,如上一程係屯馬線,
顯示收費零元觀感上好重要,而且
車內拍卡回值從來都唔係理想做法
九巴64K 城巴73 ... 客多時就睇到壞處
K52A係預咗作為K52嘅輔助
K52A從曾咀開,一次過收全費係可以
我自己都有疑問: 兩蚊客,從曾咀乘K52A
再乘屯馬線,總計收兩次兩蚊,或祗收壹次?
其他人分享過兩蚊客與轉車站
嘅關係(例如從屯門乘960,到達
屯轉後上60M)咁一樣拉高庫房
發還金額。巴士公司編寫coding
防止嗎? 技術上可行,但佢唔會咁做!
ⵣ寧願擺拍卡機喺曾咀仲要派職員
指導乘客拍卡兩次,作為乘客無必要
感恩,但已經盡力防止兩蚊制發還漏洞
既然有意見話城巴都做到
但回贈額高於上一程車資
應該九城嶼都無先例? 例如
K52A嘅上/下程係正價客而
乘兩個站輕鐵(需$4.8)但K52/A
官網寫最高回贈$5.1,故拍卡兩次
須維持,轉乘時限後無搭ⵣ,包括正價
與兩蚊客,唔能夠要求拍多次再計費
石頭 發表於 2024-9-9 21:46
西鐵八達通轉乘優惠～
搭超過指定金額既輕鐵／鐵巴，係會無左西鐵既轉乘優惠～
對，這就是正確答案。
的確重鐵轉乘優惠問題做唔到分段，分ab線咁收費 就呃到個系統又算係沿途分擔乘客既最簡單做法。
ccicoltd 發表於 2024-9-9 23:19
城巴告訴你這不成立。
技術上做到，但爲一條線搞咁大工程反而唔現實