kei_hk 發表於 2024-9-12 16:36
又或者酒店車﹐自己有泊位(可裝充電)﹐EV 又可以做形象野。
不過﹐ADL 在香港的客車生意﹐除左專利巴士 ...
酒店穿梭通常都係外判，除非間酒店有錢到俾埋錢買車。
但有錢到可以養架巴士不如買多幾部福祉七人車好過啦。
Linkedin 有出 post話針對 Hong Kong private bus company
不過真係會有private bus company有興趣?
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-12 16:43
Linkedin 有出 post話針對 Hong Kong private bus company
不過真係會有private bus company有興趣? ...
我都估香港應該無人對呢架有興趣
但可能佢都出開紐西蘭版，紐西蘭同香港規格較接近（以E500做例子），加多張HK Spec入brochure就唔算難事
本帖最後由 kei_hk 於 2024-9-12 16:54 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-12 16:43
Linkedin 有出 post話針對 Hong Kong private bus company
不過真係會有private bus company有興趣? ...
以這個size的車﹐專利市場就應該唔會要。
巴士公司真係無必要買這樣的細車﹐就算客量極低的路線﹐都無需要製造 "小數民族"。
ADL 想這部車想打入香港市場﹐就係只有非專市場。
是否有機會打入香港非專市場(包括各類型用家)﹐就睇下個最終車價有幾進取(計算埋政府津貼......)。
註 : 有展覽會﹐有D野都係順便做埋﹐反正都係右呔車﹐香港都可以係潛在市場。
kei_hk 發表於 2024-9-12 16:52
以這個size的車﹐專利市場就應該唔會要。
巴士公司真係無必要買這樣的細車﹐就算客量極低的路線﹐都無需要 ...
除非政府再資助綠小換低地台而ADL又可以改到適合香港使用，否則睇唔到香港有乜需求。
不過個頭跨咁長拎黎當小巴用應該好易出事。
我覺得冠忠同陽光會係potential customer，冠忠同陽光本身都有好多村巴同校車，用呢啲車代替舊Coaster同Rosa都唔錯；況且呢啲公司用得咁多歐洲車都可見財政上許可，陽光更加有個大佬用開西瓜波，叔叔的遙控車咁大鑊，隨時拗到啲優惠，而叔叔又可以順便買批代2D 10 208呢啲線嘅ASB用車
Fuk19805 發表於 2024-9-12 17:05
我覺得冠忠同陽光會係potential customer，冠忠同陽光本身都有好多村巴同校車，用呢啲車代替舊Coaster同Ros ...
叔叔有咩線連E200都唔行得要E100？
208、211呢D行到雙層佢寧願買多批E400好過啦。
Man@MFHK 發表於 2024-9-12 17:41
叔叔有咩線連E200都唔行得要E100？
208、211呢D行到雙層佢寧願買多批E400好過啦。
...
211 真係行到雙層?
kei_hk 發表於 2024-9-12 17:46
211 真係行到雙層?
如果。
其實學對家買矮仔應該ok，係翠竹班友俾唔俾啫。
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-12 16:16
因為低地台小巴已經由7米改做7.5m
因為個別車型再改似乎唔太合理
除非同時批准加位
當初咪又係個別車型去容許豐田
三菱可以塞多一個位佢都唔比
其實做低地台小巴好
不過小巴路線好似巴士公司咁用專營權嘅規管會更加好