selfcloser 發表於 2024-9-24 16:21
係咪未試過出城隧塞到去鄉事會路呢
可以去試吓幾開心架
朝早搭40X 特班就是咁
一早攞定條慢線, 由沙田圍路碌到鄉事會路。過到河畔, 在源禾路體育館出面開始排。源禾路體育館等一次轉燈, 沙田街市個燈位等3次轉燈先開始緩慢轉入大埔公路, 但其他車/ 巴士行中快線, 上到燈口前先打尖左轉落大埔公路。
neoplan720p 發表於 2024-9-24 16:11
其實240X 葵興芳客嘅佔比大約幾多？
一直大家都覺得咁樣兜完長沙灣先再去葵興芳無乜吸引力（至少我咁樣認 ...
城隧疏車是一個問題。
朝早仲有其他問題
1. 可風中學多學生落車, 站位有限, 焗排。
2. 梨木樹邨多客搭46x, 48X, 234c,40p...., 好多時都要在後面等埋站落客。
朝早試過際遇不好, 由離開城隧轉車站到梨木樹邨都要10 mins。如果有些特別班, 可能40E, 唔停可風中學及梨木樹邨直落利宜合道運動場都不錯。
其實馬鞍山系咪應該有類似240X既物體做長沙灣呢...
Ravenclaw 發表於 2024-9-24 23:01
其實馬鞍山系咪應該有類似240X既物體做長沙灣呢...
286C 286D ?
天空之神 發表於 2024-9-24 23:22
286C 286D ?
唔去葵芳...
我意思系，240X個group法其實系好野黎，不過當然只限翻放工...
Ravenclaw 發表於 2024-9-24 23:26
唔去葵芳...
我意思系，240X個group法其實系好野黎，不過當然只限翻放工... ...
286C/D去長沙灣
40E/X特去葵芳
一早分好曬
至於行青沙定城隧好就另一個討論
Ravenclaw 發表於 2024-9-24 23:26
唔去葵芳...
我意思系，240X個group法其實系好野黎，不過當然只限翻放工... ...
就係 240X 將條 86 𠝹到四分五裂，都叫好野？
除左價錢牌靚無咩好
至於馬鞍山，40X 特 /40E /286C /286D
仲想點
本帖最後由 TuNg''=) 於 2024-9-25 00:53 編輯
天空之神 發表於 2024-9-24 16:44
逆向有 38B / 286C 做緊
其他地方不值一提
之前好似先見過有人講38B 係咪應該開班早繁出海濱 下繁入石門
反正碩門邨,第一城富豪沙田圍, 沙中 <> 葵涌, 大連排, 橫龍工業區 都可以試下需求
47A/X早繁又唔停沙中
可惜價錢牌係富豪個段同條240X相沖
天空之神 發表於 2024-9-24 23:50
就係 240X 將條 86 𠝹到四分五裂，都叫好野？
除左價錢牌靚無咩好
長沙灣呢d位非繁根本唔應該做尾站，非繁根本應該做86C同40X就算，馬鞍山要青沙線根本唔應該用286C做，真系衰d講句，286D全日好過佢…
我上面講左，240X行法只可做繁時，長沙灣同葵芳既流量只靠繁時線處理，然後等86C/40X繁時細d壓力…
neoplan720p 發表於 2024-9-24 16:11
其實240X 葵興芳客嘅佔比大約幾多？
一直大家都覺得咁樣兜完長沙灣先再去葵興芳無乜吸引力（至少我咁樣認 ...
上繁唔清楚，下繁通常埋長荔街前仲有大量窗口位，
長荔街一站上到坐滿加企小量，停埋饒宗頤就差唔多企滿