話就話961拉去北角碼頭觀感上差好多
但地圖一拉，其實會展巴總去摩頓台嘅里數同北角碼頭出黎嘅里數原來幾乎一樣;P
燈係停多咗，但唔洗塞菲林明道同告士打道，時間都喺返到
大不了咪玩有限度停站，北角、炮台同天后告停一個就算，加快回車
不過九巴眼中，而家擺會展班班車都執到批長車短搭嘅天龍客
未必有太大動機去大執條線
本帖最後由 HR1377 於 2024-10-4 10:02 編輯
EvilKo 發表於 2024-10-4 08:55
話就話961拉去北角碼頭觀感上差好多
但地圖一拉，其實會展巴總去摩頓台嘅里數同北角碼頭出黎嘅里數原來幾乎 ...
北角碼頭上蓋北角匯屬於SHK，如無記錯下面北碼總站屬政府
不覺得九巴沒有意欲將961延長去北碼，除非北碼不能使用沒有RAS的12.8米巴士
JX9097 發表於 2024-10-3 14:18
若果西隧線嘅天后緊箍咒消失
都可以考慮下擺北碼
中間可能淨係停美麗閣、炮台山站、摩頓台三個站
現在政府想收返會展巴士總站作其他發展用途，要諗辦法安置961喺其他地點，否則收唔返個總站
961延長可能
天后站
威非路道
北角碼頭
kay 發表於 2024-10-3 08:43
咁西隧去東區限制係咪解除左先
不過另一問題
而且其他區見到的話隨時又爭取去北角碼頭，可能巴士公司怕了不敢開先例。
ef66 發表於 2024-10-4 10:18
961延長可能
天后站
威非路道
天后站冇位
威菲路道俾對家霸住條坑
剩餘北碼有位安置
LN9267 發表於 2024-10-4 10:38
而且其他區見到的話隨時又爭取去北角碼頭，可能巴士公司怕了不敢開先例。
...
如果係九巴最多咪得968俾元朗DC要求延長去北角碼頭，但是968已經做到老銅，延長機會小
HR1377 發表於 2024-10-4 09:57
現在政府想收返會展巴士總站作其他發展用途，要諗辦法安置961喺其他地點，否則收唔返個總站
...
會展站執走條西隧線去威菲已經搞掂
（反正城巴想930入埋銅鑼灣）
JX9097 發表於 2024-10-4 13:12
會展站執走條西隧線去威菲已經搞掂
（反正城巴想930入埋銅鑼灣）
或者40同1m交換坑位，40/40m共用1條雙坑，咪可以騰出條坑比961
66702686 發表於 2024-10-4 13:49
或者40同1m交換坑位，40/40m共用1條雙坑，咪可以騰出條坑比961
城巴肯讓坑先算