281M 好 81M 定 88M 好死係遲早事
但幾時可以殺 80M
天空之神 發表於 2024-10-5 18:15
281M 好 81M 定 88M 好死係遲早事
但幾時可以殺 80M
80M未來去向
1）下年RDP見到有關改動
2）開88P(穗禾苑＜＞觀塘碼頭）（經偉業街）
直接取消80M
1）出現率較高
KG1428 發表於 2024-10-5 16:34
反而了解下80有無屯馬線影響
1）鑽石山站下一站係顯徑
89係九巴有意自殺
89B就本身都唔係大線，又同80X爭食
九巴寧願做大大老山轉乘
KG1428 發表於 2024-10-5 18:37
80M未來去向
1）下年RDP見到有關改動
88P都可能會發生嘅
反正都係借沖啲意收多你$1附加費
對九巴而言都有so
3ASV174 發表於 2024-10-5 12:52
九龍塘 M 線死因主要根本唔係屯馬
而係兩鐵合併左收費
以前九巴收一程九鐵收一程地鐵收一程，三間公司輪 ...
一個車費搭入沙田但都係收兩程錢喎，地鐵車站搭去九鐵車站個收費未又唔係九鐵一程+地鐵一程再打個折，其實以前係唔係真係搭80m/81m/82m/88m就係轉鐵? 不如話沙田友唔再鐘意去九龍塘消費令到沙田去九龍塘既需求本身就少左
本帖最後由 selfcloser 於 2024-10-7 07:43 編輯
shakugan2005 發表於 2024-10-6 01:50
一個車費搭入沙田但都係收兩程錢喎，地鐵車站搭去九鐵車站個收費未又唔係九鐵一程+地鐵一程再打個折，其 ...
又一城？未開又一城之前大部分沙田人已經
1/ 地鐵+九龍塘轉巴士
2/ 地鐵+火車 （如果15分鐘內行到去火車站就直接火車）
3/ 有直接巴士就一程巴士
本帖最後由 lsc04d11 於 2024-10-7 08:22 編輯
shakugan2005 發表於 2024-10-6 01:50
一個車費搭入沙田但都係收兩程錢喎，地鐵車站搭去九鐵車站個收費未又唔係九鐵一程+地鐵一程再打個折，其 ...
唔覺關咩九龍塘消費事。。。。。。
莫非你係講xx酒店的全盛年代?.........
一直都在諗，九龍塘站個總站點用好？ 係喎，之前話上龍駒道同埋獅隧隔離個盤，嗰條接駁線咪可以用囉。。。。。 不過 最終都係唔想龍翔道嗰個即將有嘅新分站停太多線。。。。。
lsc04d11 發表於 2024-10-7 08:19
唔覺關咩九龍塘消費事。。。。。。
莫非你係講xx酒店的全盛年代?.........
4M盛世塞住沙福道仲有人賣雞蛋仔嘅年代
又一城連精蟲都未係係啦
同VIP大叔癲;P
lsc04d11 發表於 2024-10-7 08:19
唔覺關咩九龍塘消費事。。。。。。
莫非你係講xx酒店的全盛年代?.........
理想歸理想
春天都已經離我們而去
果班客點會搭4M1R
lsc04d11 發表於 2024-10-7 08:19
唔覺關咩九龍塘消費事。。。。。。
莫非你係講xx酒店的全盛年代?.........
九龍塘總站應該轉做小巴用