hokwanlam 發表於 2024-10-12 19:23
其實會唔會86C唔需要全時段經啫，
既然86A其實都Cover到相關地區，有冇需要為左唔想行得遠而留條86C，
反 ...
不過班次疏滯，86a有d時段仲密過佢
JH_LE4612 發表於 2024-10-12 20:01
冇架喎，就當你三分鐘一班巴士(20bph)，廿分鐘一抽火車 (3tph)。巴士每架裝一百人，鐵我當二千五。
如果 ...
解釋得好好呀大家以為唔好再呻減班殺線喇
九巴通告
沒有替代路線
完
281M本身都等殺，屯馬綫只係畀個理由海庭批，死得最冤枉嗰條其實係九巴5X
66702686 發表於 2024-10-13 10:43
不過班次疏滯，86a有d時段仲密過佢
半個鐘一班都儲到一班客，今晚7點零係麗豪見出九龍班車都有三十零個客，
做番定點班次，留到班唔想行唔想轉車既客，
況且佢係深水埗白田番沙田又唔係真係咁耐，火車係九龍塘又難上車，
同埋假日佢客量絕對唔差
Ricky403 發表於 2024-10-14 20:06
281M本身都等殺，屯馬綫只係畀個理由海庭批，死得最冤枉嗰條其實係九巴5X
當5C,6C都俾西鐵延伸到鑽石山後打到半殘廢下,副線的X6C,5XP,6X跌客下都預計咗會重組處理啦.:lol
btw,根本當日81M,82M,88M係唔應該進行重組而係直接叫85A,85B加雙分處理而唔係直接生條明知無出路的281M.:lol
JF6839@88K 發表於 2024-10-12 13:39
其實真係勁
87A取消 > 87B兜新翠為咗同88K BBI，獨自孭起澤安旺角服務
281M縮時 > 取代沙田區內流水
可惜87B併購曬87,87A,81M,88M,85B,281M部分角色後同樣係太子廢線的6F,46一樣併曬堆線後繼續垃圾級嚇死人的班次呢.(分分鐘下鋪學73A,74A一樣連87B都轉營做其他線迫堆人轉車或直接保鐵):lol
本帖最後由 JF6839@88K 於 2024-10-15 07:17 編輯
AtrHenu 發表於 2024-10-14 20:39
當5C,6C都俾西鐵延伸到鑽石山後打到半殘廢下,副線的X6C,5XP,6X跌客下都預計咗會重組處理啦.
btw,根 ...
85B喺巴士公司眼中咪又係「無出路」🫢，當年85A都未算好頹
而家cut 85B咪少咗個阻力
JF6839@88K 發表於 2024-10-14 23:17
85B喺巴士公司眼中咪又係「無出路」🫢，當年85A都未算好頹
而家cut 85B咪少咗個藉口 ...
咁幾時殺埋 85B 同埋 286M
而家殺線多數慢慢陰乾唔會直殺
AtrHenu 發表於 2024-10-14 20:39
當5C,6C都俾西鐵延伸到鑽石山後打到半殘廢下,副線的X6C,5XP,6X跌客下都預計咗會重組處理啦.
btw,根 ...
依家85a係果個位好似係連單向分段都冇