Toz 發表於 2024-10-13 21:11
佢地不如話散場突然掛九號波
一掛八號堆活動都取消啦
加埋返工時間就唔會太多人喺體育園入面
本帖最後由 s3n370 於 2024-10-15 19:54 編輯
Ricky403 發表於 2024-10-15 09:38
三上八都唔係全世界即走，況且都係喺唔同嘅返工地點返歸
當然屯馬綫返大西北，東鐵綫返大埔北區實多人嘅 ...
啟德體育園散五萬人分兩個站要一個鐘，別忘記山頂嘅朋友行落黎再行埋去車站都要時間。
打風放工係分散咪頂多分三、四個鐘，而主要工商業區返工人數點都有六位數字。
就算你話主要工商業區有海量巴士，不過散場時間基本上唔繁忙，每區計落其實差不多。
以上只係計個別區域，加埋係點高下立見
至於臨近尾車問題，啟德嘅去屯門尾班開0023。
除非個個騷都尾班車先至開始散場，
否則預尾車前一個鐘鬆D，頭段大部分嘅觀眾都可以趕到尾車歸家，
山頂嘅朋友尾水仲要去係個別區域就真係有機會趕唔切，但係人數已經少好多。
咁一來常規通宵交通應該食得起，咁二來應該有散場車，咁咪針對早尾車嘅地區開囉。
我都無提內地嘅睇騷客，知道睇完趕唔切返歸會提早離場。
紅館同亞博人數少D一樣有咁嘅問題。
本帖最後由 jpoon 於 2024-10-16 04:35 編輯
s3n370 發表於 2024-10-16 02:21
咁一來常規通宵交通應該食得起，咁二來應該有散場車，咁咪針對早尾車嘅地區開囉。 我都無提內地嘅睇騷客，知道睇完趕唔切返歸會提早離場。
啟德體育園有咩常規通宵交通？
咪又係行去太子道東搭兜到九彩嘅N車，而且又唔係去到好多地方，好多人咪又係出旺角再轉嚟轉去
同埋個巴士站都幾窄，容唔容納到咁多人？
本帖最後由 s3n370 於 2024-10-15 22:38 編輯
jpoon 發表於 2024-10-15 20:32
啟德體育園有咩常規通宵交通？
咪又係行去太子道東搭兜到九彩嘅N車，而且又唔係去到好多地方，好多人咪又 ...
請留意我嘅前設係屯馬尾車前個零鐘散場，咁單靠鐵路就可以清得切。而現實上好少騷玩到咁夜。
而只要唔係搭正尾/尾二車，正常都趕到轉其他線走。
就算真係忟到搭正尾/尾二車，唔識搭屯馬出紅磡/入大圍/經何文田出旺角/經鑽石山去觀塘轉？
除非連屯馬紅磡/烏溪沙尾車都趕唔到就無野好講啦。
而呢度個個都認為夜騷完後個個都歸心似箭，點解唔會狗衝去車站呢？
本帖最後由 Ricky403 於 2024-10-16 10:32 編輯
s3n370 發表於 2024-10-16 02:21
啟德體育園散五萬人分兩個站要一個鐘，別忘記山頂嘅朋友行落黎再行埋去車站都要時間。
打風放工係分散咪 ...
龜喺尾車前時段壞都唔係未試過啦
無做足準備到時先臨急臨忙叫人行去鑽石山就太遲
當然好似小犬咁臨時延遲尾班車都得
但其他路線唔一定就到
Ricky403 發表於 2024-10-16 02:31
龜喺尾車前時段壞都唔係未試過啦
無做足準備到時先臨急臨忙叫人行去鑽石山就太遲
連體育園未開都已經諗定鑽石山呢個最壞打算，無做足預備講經咩。
更何況一有故障，青衣同凱婷兩邊嘅大腦即時知道。
而屯馬尾一二車係趕唔切轉某D線，但係其他線嘅尾車仲行緊返總站，
到時凱婷同青衣一聲令下指示車長/後備行多轉有難度嗎？
s3n370 發表於 2024-10-16 06:25
請留意我嘅前設係屯馬尾車前個零鐘散場，咁單靠鐵路就可以清得切。而現實上好少騷玩到咁夜。
而只要唔係搭 ...
以前12點收工，東行尖東都可以打爆架車，去到尾四班左右先開始叫吉少少，你肯定裝得晒咁多人？
仲有就係啟德畀你塞到咁多人，西行尖東班友唔知等幾多架先上到車，我都唔知尖東站搞唔搞得掂
jpoon 發表於 2024-10-16 08:07
以前12點收工，東行尖東都可以打爆架車，去到尾四班左右先開始叫吉少少，你肯定裝得晒咁多人？
仲有就係 ...
亞博散場都有加班車，難道你覺得啟德反而無？
jpoon 發表於 2024-10-16 16:07
以前12點收工，東行尖東都可以打爆架車，去到尾四班左右先開始叫吉少少，你肯定裝得晒咁多人？
仲有就係 ...
屯馬綫一喺散場期間壞都肯定要推遲尾班車
不過唔知有幾多條線可以陪屯馬綫玩就真，最多都係連埋東涌綫，或者東鐵綫金鐘至上水囉
市區紅綠藍成日都話唔夠時間維修，仲點會陪屯馬癲
所以鑽石山後備係的確應該諗定點搞，到時有萬一都唔會甩轆
s3n370 發表於 2024-10-16 13:56
連體育園未開都已經諗定鑽石山呢個最壞打算，無做足預備講經咩。
更何況一有故障，青衣同凱婷兩邊嘅大腦 ...
所以官方都認定不能只靠屯馬
臨時臨急先度，office友根本好多細節位都會忽略咗，仲要十萬火急咁款，甩轆自然多
度定先，起碼到時有Plan BCDE逐個逐個黎，出事後要再諗點改善都方便啲