YellowWorksheet
發表於 2024-10-23 22:17
Heha_ChRis 發表於 2024-10-23 17:31
係你地一見白石角就反對啫, 我經常坐, 真心唔覺得白石角用多好多時間
用271X, 272X 計算就知
白石角出到客咪唔mind,出唔到客點解要走去拖慢人哋?
同埋原本講緊 72X vs 272X(吐公 vs 白石角),
你就兜咗去 271X vs 272X(白石角 vs 白石角),
咁樣嘅比較意義係咩?同埋已經大家講到明繁忙時間都相差起碼5-10分鐘,
非繁忙時間就更大啦,差15分鐘都做到,咁樣仲唔叫用好多時間?
jpoon
發表於 2024-10-23 23:27
Heha_ChRis 發表於 2024-10-23 17:20
唔係因為無需求而無巴士由白石角入大埔
只係白石角居民一直用巿區入大埔嘅車(74D, 272X等) 返大埔啫
相反 ...
搭小巴有乜問題?以前就話806系難上啫,呢幾次去白石角都有位,真係等巴士你等埋我果份啦
Fuk19805
發表於 2024-10-23 23:37
YellowWorksheet 發表於 2024-10-23 22:17
白石角出到客咪唔mind,出唔到客點解要走去拖慢人哋?
同埋原本講緊 72X vs 272X(吐公 vs 白石角),
你 ...
都話既然佢咁鍾意白石角又住化蝶,俾個272X大combo佢上化蝶最好啦,仲可以收多個化蝶附加費,白石角今鋪仲唔fat
PS 271X唔行白石角,入白石角嗰個branch係271B
chingyk
發表於 2024-10-24 00:09
tonyng 發表於 2024-10-23 18:19
「實則馬料水公眾碼頭>白石角變電站10分鐘內行完」
繁忙時間站站停+排隊埋站+紅綠燈陣,最少慢比吐露港15分鐘。每次坐1740/1810嘅272X都係咁。講多次,272X啱啱離開馬料水公眾碼頭嘅時候,同一時間開嘅72X已經去到旺角站。請問你點樣反駁??
以前創新路未加設紅綠燈行車時間尚可接受,而家永遠企硬say no 兜入白石角
hokwanlam
發表於 2024-10-24 03:50
kingkonghi 發表於 2024-10-23 22:11
既然咁兜
大埔人包括我肯定搭東鐵出去算
咁樣咪講左點解啲巴士線越黎越兜,越行越耐,
啲人越黎越對巴士反感,越黎越多人搭火車,
反正經開咪兜埋入去囉,俾多個選擇人嘛,
跟住個個地方都係咁講,
哩啲咁既低密度住宅區,又有小巴線出沙田去大學,
又有巴士去大學馬鞍山,出九龍過港島,
那兒來的自信仲要要求更加多線
dcyw
發表於 2024-10-24 08:29
本帖最後由 dcyw 於 2024-10-24 08:49 編輯
Heha_ChRis 發表於 2024-10-23 17:08
希望如你所講, 當遲D 72X真係推上富蝶, 我可能會搵一次過奧運站上車, 睇下佢係咪真係唔塞
過去我經驗話 ...
所以要視乎你對塞車的定義,有人唔順暢已經算塞車,有人要塞到停才算塞車。
至於72X以平日傍晚繁忙時間計,或許你可以當我好彩,由窩打老道起至獅子山隧道一段,不曾試過塞到停,只有行車線匯合的位置比較慢,其他位置與一般市區繁忙路段行車沒大分別,身處慢線的車流,往往比中線及快線順暢。
基本上往大埔方向,平日或假日,下午至午夜都有乘搭72X(甚至272X)由旺角或奧海城返回大埔中心,其實兩線的行車時間都頗穩定:- 72X旺角上車約40分鐘到達大埔中心總站(柏景灣、奧運站上車請自行加5-10分鐘)
- 272X帝柏海灣上車約50分鐘到達大埔中心(旺角上車亦請自行加5-10分鐘)
希望大埔公路 - 沙田段工程完成後行車限速回復80km/h後會對272X的行車時間稍有幫助,但白石角一段的慢則無藥可醫。
最後,旺角鬧市返大埔,不論服務時間、班次及行車時間,甚至有沒有座位,都找不到選擇272X的原因。就算知道72X沿線有交通意外都是一樣,因為會到旺角東站轉乘東鐵線。
dcyw
發表於 2024-10-24 08:48
Fuk19805 發表於 2024-10-23 23:37
都話既然佢咁鍾意白石角又住化蝶,俾個272X大combo佢上化蝶最好啦,仲可以收多個化蝶附加費,白石角今鋪 ...
樓主原來有需要往返白石角,那麼相對其他無需要往返白石角的大埔居民起來,從根本上對途經白石角是快是慢的感受已經會有明顯的分別。
leungky0528
發表於 2024-10-24 17:42
hokwanlam 發表於 2024-10-24 03:50
咁樣咪講左點解啲巴士線越黎越兜,越行越耐,
啲人越黎越對巴士反感,越黎越多人搭火車,
反正經開咪兜埋 ...
留意番白石角屋苑多起上嚟已經唔算好低密度
同埋唔起住宅都有計劃擴建創科同水上活動項目
點都係一定人流
否則都唔會提出起港鐵站
而響港鐵站攪掂之前,巴士都仲有9年命去做班遠程客
呢啲唔係咩野自信,而係好卑微嘅需求
hokwanlam
發表於 2024-10-25 02:45
leungky0528 發表於 2024-10-24 17:42
留意番白石角屋苑多起上嚟已經唔算好低密度
同埋唔起住宅都有計劃擴建創科同水上活動項目
點都係一定人流 ...
起港鐵站前題係再起多萬個單位,仲有一系列配套,所以唔能夠以而家既客源去對比,
至於白石角最根本問題係,既然你都話有一定人流,點解要抽人地既資源去做?
其次係白石角交通配套好差?唔計對外,
兩條巴士線去大學站,有小巴去沙田火車站,唔夠?
卑微定自信,睇客量啦,唔夠客既,咪得接駁鐵路既線囉
neoplan720p
發表於 2024-10-25 03:25
leungky0528 發表於 2024-10-24 17:42
留意番白石角屋苑多起上嚟已經唔算好低密度
同埋唔起住宅都有計劃擴建創科同水上活動項目
點都係一定人流 ...
so?
所以次次都要搵大埔嚟埋單?
頁:
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
[13]
14
15
16
17