kwn1029 發表於 2024-10-10 14:37
988 朝早客量真係越嚟越難睇，隔離 682P 就朝朝旺場
如果小瀝源可樂廠十字路口條巴士線轉左實施時間提早 ...
然後 988 開始減班
907D 應該抽完車開線
就會一步步減班陰乾
andy92 發表於 2024-10-10 14:30
呢幾日比之前好左
起碼巴士落隧道前一段可以有一條專線，唔駛同其他車爭
但始終前段南昌站開始慢車 ...... ...
只能話建議988早d拉到十四鄉並且精簡馬鞍山走線啦，唔然真系趕人搭682系
天空之神 發表於 2024-10-10 14:46
然後 988 開始減班
907D 應該抽完車開線
又要聯營又要做哂順逆向嘅話，來回各四班已經係最少
cnquate 發表於 2024-10-10 14:52
又要聯營又要做哂順逆向嘅話，來回各四班已經係最少
307會否再減班交數？
FBI2 發表於 2024-10-10 15:14
307會否再減班交數？
唔好啦，307 已經好多人搭
cnquate 發表於 2024-10-10 14:52
又要聯營又要做哂順逆向嘅話，來回各四班已經係最少
唔一定既，可能到時有人想棄自己班車
或者一齊棄逆向
科學園成日話自己交通垃圾
907D開係合理結果
呢條數追咗幾多年？
（有請首相）
本帖最後由 DC3938 於 2024-10-10 16:03 編輯
21-22巴士發展計劃https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2021-22_eastern_rpp.pdf唔洗首相
FBI2 發表於 2024-10-10 12:43
N307同時會加經北角和銅鑼灣，並延長至太和
應該順便延長至富蝶