asv98.kw131 發表於 2024-10-16 21:52

08x200-201 發表於 2024-10-15 09:30
A12機場客剛需來的

不過976A有關口加成都做到一pat pat淪為龔生上班拿加班補水專線(甚至仲不如682+B ...

講真,有幾多人住深圳然後返港島?976 開車時間又只可以做通勤客。
就算 976 開埋假期,啲遊客應該會 prefer 去旺角 / 尖沙咀玩,而唔係中環,更加唔會係東區。

所以 976 唔會做到幾多關口客,開關嘅影響唔會好大,佢啲仔就反而做到(176R、976R、976S)。

mak5052 發表於 2024-10-17 11:10

asv98.kw131 發表於 2024-10-16 21:52
講真,有幾多人住深圳然後返港島?976 開車時間又只可以做通勤客。
就算 976 開埋假期,啲遊客應該會 pre ...

在港人北上盛行下,或者 976 應該實施平日兩繁單向(上繁南下,下繁北上),假日半全日(清晨至中午北上,中午至深夜南下)
到新皇崗啓用,或者應該取消 976,由 976S 每日 24 小時服務及 976A 半全日雙向取代,兩者兼似澳門 25B 咁拉入新皇崗

08x200-201 發表於 2024-10-17 11:15

本帖最後由 08x200-201 於 2024-10-17 11:36 編輯

asv98.kw131 發表於 2024-10-16 21:52
講真,有幾多人住深圳然後返港島?976 開車時間又只可以做通勤客。
就算 976 開埋假期,啲遊客應該會 pre ...
之前十一黃金周坐過一次7點50左右的末班車(派車6490),好似就得5個新田上車,一共70個左右西隧轉車站之前上車(我大概7點10左右到的落馬洲站,果時落馬洲站的B1打緊蛇餅)
不過港澳碼頭、IFC一共落左一半

我覺得976其實唔係做唔做得起的問題,而是黃記肯唔肯宣傳976轉皇巴/B1/小巴去皇崗/落馬洲一樣過得到關,以及有無資源加車上去976的問題(有沒皇巴士/B1/小巴轉乘優惠,反而唔係重點)
附圖

FBI2 發表於 2024-10-18 09:50

本帖最後由 FBI2 於 2024-10-18 09:52 編輯

907D全程26.2過西隧後往小西灣7.2
太安樓往小西灣5.7
過青沙後往大埔15.5
廣福往大埔7.2
南運路大埔中心往大埔6.4

qunow 發表於 2024-10-18 10:04

08x200-201 發表於 2024-10-17 11:15
之前十一黃金周坐過一次7點50左右的末班車(派車6490),好似就得5個新田上車,一共70個左右西隧轉車站之 ...

跨境學生唔會啱上976?

cnquate 發表於 2024-10-18 10:17

qunow 發表於 2024-10-18 10:04
跨境學生唔會啱上976?

(如果) 有跨境學生去港島返學咪啱囉

106116_1023 發表於 2024-10-18 10:18

FBI2 發表於 2024-10-18 09:50
907D全程26.2過西隧後往小西灣7.2
太安樓往小西灣5.7
過青沙後往大埔15.5


即係仲貴過307P?差幾亳追到上水級373 978

08x200-201 發表於 2024-10-18 10:31

本帖最後由 08x200-201 於 2024-10-18 10:46 編輯

qunow 發表於 2024-10-18 10:04
跨境學生唔會啱上976?
有無可能有d磚才、高才住深圳福田水圍、皇崗一帶,系中上環或者港島東上班?按道理來講如果可以踩中ETA的話,B1/小巴/皇巴轉976方便過B1轉968

qunow 發表於 2024-10-18 11:14

08x200-201 發表於 2024-10-18 10:31
有無可能有d磚才、高才住深圳福田水圍、皇崗一帶,系中上環或者港島東上班?按道理來講如果可以踩中ETA的 ...

排緊B1隊嘅人你覺得有幾多個係去港島寫字樓?

EX-TL 發表於 2024-10-18 12:31

08x200-201 發表於 2024-10-18 10:31
有無可能有d磚才、高才住深圳福田水圍、皇崗一帶,系中上環或者港島東上班?按道理來講如果可以踩中ETA的 ...

福田坐高鐵落西九轉港鐵, 皇崗坐跑狗落上環 會展轉港鐵, 仲同你漫遊新界?!
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