kmb71k 發表於 2024-10-16 01:00
彩禾、旭禾、星凱堤岸
行無幾遠已經到火炭站
上埋火炭站平台已經一堆又密又快既811選擇
如果彩禾都係「無幾遠」，咁你贏囉。
實際係你話火炭站上到811過河，我話火炭谷入面嘅豐利工業中心、駿洋商場、松頭下路等站成日上唔到車。
如果俾巴士行駿景路、樂信徑出入埔公，73A當然係好選擇，否則行火炭路出入，應該僅有嘅第一城、威院客都可以倒走埋。
乘客通告
busnrail_fans 發表於 2024-10-15 19:33
碩門邨似乎需要全日雙向線來往瀝源/禾輋多過呢啲
其實大老山線可唔可以兜一條入去碩門村呢，
第一城有84M和89X，有條件放走82X或89C～
石頭 發表於 2024-10-20 23:12
其實大老山線可唔可以兜一條入去碩門村呢，
第一城有84M和89X，有條件放走82X或89C～
根據某啲大埔人認為某蝶邨有A47X呢條全日對外線已經好足夠，要好好善用嘅logic
碩門都已經有A41呢條全日對外線，仲要全邨都就腳，唔似某蝶嘅A47X得邨頭嗰座就腳，應該要好好善用:lol
石頭 發表於 2024-10-20 23:12
其實大老山線可唔可以兜一條入去碩門村呢，
第一城有84M和89X，有條件放走82X或89C～
82P有板你睇啦
放82X入去碩門？
係咪想82X死多兩錢重？
kmb71k 發表於 2024-10-21 22:40
82P有板你睇啦
放82X入去碩門？
係咪想82X死多兩錢重？
碩門邨用小瀝源遊樂場/寶城街組站已經係合理路程。如過條橋三兩分鐘都遠，搭馬鐵都一樣遠。
巴士的膠 發表於 2024-10-21 23:14
碩門邨用小瀝源遊樂場/寶城街組站已經係合理路程。如過條橋三兩分鐘都遠，搭馬鐵都一樣遠。 ...
A41機場方向再轉其他一般九巴線，有冇「搭兩程俾一程」bbi？
忽然發現一樣嘢
經插桅杆街返歸嘅愉翠總站線
一係就兜威記而唔停「第一城站」站（73A, 80K）
一係就唔兜威記但係停「第一城站」站（182, 前A41）
但係新82K就兜威記同埋停第一城站兩樣都齊
除咗182同A41之外，停第一城站嘅路線，都係以入廣黃同埋上老隧出市區為主
到底新82K咁做，有冇咩嘢特別意義？
本帖最後由 kwn1029 於 2024-10-28 17:59 編輯
busnrail_fans 發表於 2024-10-28 17:36
忽然發現一樣嘢
經插桅杆街返歸嘅愉翠總站線
方便來往愉田同晴碧花園乘客，愉田近住第一城站有後門可以出入
至於 80K 73A，本身都停愉田就冇問題
本帖最後由 andy92 於 2024-10-29 09:52 編輯
busnrail_fans 發表於 2024-10-28 17:36
忽然發現一樣嘢
經插桅杆街返歸嘅愉翠總站線
82K 停第一城站，俾人轉 82X 去廣黃