港鐵巴士量產Enviro500EV抵港
疑似為Z02，即日攝於新田皇巴站 為左好大喜功同囉彩, 結果一野入左甘多部都吾知點算 HU6455 發表於 2024-10-18 15:30為左好大喜功同囉彩, 結果一野入左甘多部都吾知點算
批EV有乜閃失都可以同屎水求救買嗰堆曬太陽”新車” 本帖最後由 n281 於 2024-10-18 18:35 編輯
今早大約11:20，北上消費途中，福田口岸橋西張東望皇崗橋一攝
http://www.bsihobbies.hk/photo/5d4--2024-10b__1589a.jpg
問過晒有關渠道, Z靈異 既機會好高
有緣一攝,下星期兩次金多寶我會中
相片由工友提供
HU6455 發表於 2024-10-18 15:30
為左好大喜功同囉彩, 結果一野入左甘多部都吾知點算
幫大埔換晒批車咪啱晒囉;P
一單還一單，九巴想E500EV跑跨區中長途，電池梗係唔多夠大；
但係鐵巴主要係玩區內短途接駁，細電都夠玩（學樓上師兄話齋，俾大埔四寶）
假如九巴真係搞唔掂批AED，二手放俾鐵巴都無壞:lol hellomato 發表於 2024-10-21 09:39
一單還一單，九巴想E500EV跑跨區中長途，電池梗係唔多夠大；
但係鐵巴主要係玩區內短途接駁，細電都夠玩（ ...
聽聞批車跑青田接駁線只係行到大半日就要入廠插USB....
查實電巴續航其實唔止要睇舊電夠唔夠大，
仲要睇埋成個powertrain會唔會好chur電。
相當於我地揸普通私家車，1000cc排氣肯定慳油過3000cc
（而且也只有在慳油嘅前提下，先夠膽將油缸縮小）
換句話說，AED嘅死症唔止舊電比BED細
至少可能加埋power demand比BED大:time: leefung 發表於 2024-10-21 10:07
聽聞批車跑青田接駁線只係行到大半日就要入廠插USB....
可能搵返ADL出錢喺大埔墟站整幾支叉電柱，E500EV只行大埔K巴，71A,71K呢啲
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