其實268B 會唔會考慮增設特別班次至洪水橋/十四鄉
andy92 發表於 2024-10-28 14:00
內文重點係講駁鐵班次唔夠密，直車根本唔係重點
爭取 68E 形點拍卡機有回水好過
68E有玩即日來回優惠元朗公園來往凹頭 係可以做到以前264M價 （來回計）
不過再重組整條68F,68之後好似冇加呢兩條線 又好似衰啲
但如果兩者冇抵觸68E都可以加番落車分段嘅......
Karo.3.2 發表於 2024-10-28 15:35
其實268B 會唔會考慮增設特別班次至洪水橋/十四鄉
十四鄉有啲遠喎師兄;P
有洪水橋反而有得諗, 但學269d咁幫269b開個特班嚟做係咪好啲
Togepi 發表於 2024-10-28 18:39
十四鄉有啲遠喎師兄
有洪水橋反而有得諗, 但學269d咁幫269b開個特班嚟做係咪好啲
...
rpp好似有提過？
Togepi 發表於 2024-10-28 18:39
十四鄉有啲遠喎師兄
有洪水橋反而有得諗, 但學269d咁幫269b開個特班嚟做係咪好啲
...
都想有條經停馬鞍山到十四鄉
lsc04d11 發表於 2024-10-28 12:31
個議員咁唔盡責 淨係爭取上繁就算？
不如改朗邊 - 西九龍站線行水邊圍、體育路、十八鄉路才再去凹頭？
又咁講，大窩西都可以出條60分鐘一班嘅74D，十八鄉要一條全日出市區都應該嘅，都唔難添。應該比74D易儲客吧
自從 68F 去程唔入 yoho 兜圈，基本上 68EF 元朗公園係前後腳開車，而 68E 去到高埔又會同 268M 前後腳，完全唔明點解全日事倍功半嘅聯合到站班次都無人理
ky927 發表於 2024-10-28 20:22
又咁講，大窩西都可以出條60分鐘一班嘅74D，十八鄉要一條全日出市區都應該嘅，都唔難添。應該比74D易儲客吧 ...
74D嘅用途之一係收粉嶺價做白石角
大窩西本身明顯唔夠客
Karo.3.2 發表於 2024-10-28 15:35
其實268B 會唔會考慮增設特別班次至洪水橋/十四鄉
係都比 269D 做
不過十四鄉係屎水地頭會咁易比你入？