lsc04d11 發表於 2024-10-28 12:31
個議員咁唔盡責 淨係爭取上繁就算？
有自知之明
lsc04d11 發表於 2024-10-28 18:15
68E有玩即日來回優惠元朗公園來往凹頭 係可以做到以前264M價 （來回計）
不過再重組整條68F,68之後 ...
自己都搭開村巴，價錢似乎唔係重點
68E早繁特車學268C/968特十八鄉直出算係合理要求
長遠或者可以由68E/68F兩飛變68E同68E十八鄉特直出兩飛
地理上駁鐵唔係太着數，兼且唔係K巴冇駁鐵道義同責任，有資源不如直出轉車站+荃灣葵青好過
kwn1029 發表於 2024-10-28 13:44
加多班 268C 特變 10 分鐘一班囉，定係想有 68M 十八鄉路特車？
本身968同268C都已經有暗盤
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2024_2027/tc/working_groups_doc/WGMTS/28033/WGMTS_2024_8a.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2024_2027/tc/working_groups_doc/WGMTS/28033/WGMTS_2024_8b.pdf
看回TD回應，68E及68F這樣的載客率，難怪比較保守。
加幾強都無用
嗰度啲人咪又係渣車
Pendolino 發表於 2024-11-10 10:35
加幾強都無用
嗰度啲人咪又係渣車
現在冇左條欖口鬼鼠路,連公陰路D車都要經十八鄉路塞入去,條公園南路已經比家長車塞到出番唐人新村
早上返學時間由元朗公園開出,隨時30分都未落到公路,在巴士公司角度,客量唔係高既話,仲邊想加車落去塞
宇通客車 發表於 2024-11-10 10:45
現在冇左條欖口鬼鼠路,連公陰路D車都要經十八鄉路塞入去,條公園南路已經比家長車塞到出番唐人新村
早上 ...
如果朗邊啲線落咗城巴手，68E 68F 會突然多車架啦;P 招標線經唐人新村嘅特別班次都會特別多
不過而家城巴似乎唔想做，咁 68E 68F 唔減班俾招標線已經要拜神先;P