本帖最後由 GW5878 於 2024-11-3 08:18 編輯
3ASV174 發表於 2024-11-3 00:09
安愉道支燈 T 字路口兼無人燈耐極有限
不如擔心寶寧路十字路口支燈好過
未入伙當然唔會有太多車，入哂伙咪另一個 story，真係曲直難分
就好似以前安秀道支燈初啟用都好順冇乜需要停，但而家就好多車經呢條路出入比多左時間（變相直行少左時間），啲巴士由寶達邨起步，好辛苦先有返少少速度爬到上山腰，但係就安秀道支燈呢個時候唔生性轉黃燈，總共都唔知又要輸幾多分鐘啦
ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-2 18:31
公開資訊整理（坑口北至旺角站）
FB comment 298X 51分鐘
KMB app 行車時間 98C 54分鐘 ...
297轉296C會唔會更快？
1181174166 發表於 2024-11-3 01:22
唔明你講乜
乜嘢一樣?現時98S同297一樣?如果係咁即係你未諗到囉
之前都有吹水話要298C借屍還魂
咪將98S坑寶倒轉次序行
不過九巴以效率為前提唔會改了
環保大道直去寶林再去坑口尾站里數長過依家
kingprowm 發表於 2024-11-2 16:27
希望 49 可以加強服務，同埋將軍澳個人覺得唔應該去坑口，應該出將隧後去調景嶺，經寶邑路去環保大道去將 ...
係，49咁改覆蓋範圍大咗應該會好客啲
Choi 發表於 2024-11-3 08:26
297轉296C會唔會更快？
唔計等車時間 南豐起步35分鐘
296C贏在飛橋
其實298X都應該要飛
ahken 發表於 2024-11-3 08:53
係，49咁改覆蓋範圍大咗應該會好客啲
因為入境處應該會有上班需求，坑口唔覺得有需求
kingprowm 發表於 2024-11-3 09:38
因為入境處應該會有上班需求，坑口唔覺得有需求
早上49 坑口上落客1-5左右，不過將軍澳隧道轉車站有時唔少客上車，因為98不時頂閘飛站
kay 發表於 2024-11-3 08:45
之前都有吹水話要298C借屍還魂
咪將98S坑寶倒轉次序行
人哋唔諗資源，咩效率嗰啲不在話下啦
一係影業路起多十幢八幢出嚟
poondriver 發表於 2024-11-3 08:57
唔計等車時間 南豐起步35分鐘
296C贏在飛橋
98E 98S 298C 飛到因為有 98C (坑實康翠) 298X (康城青半)
咁 298X 飛九龍城, 咪變左送比對家 793
1181174166 發表於 2024-11-3 11:30
人哋唔諗資源，咩效率嗰啲不在話下啦
一係影業路起多十幢八幢出嚟
有呢D人做老細一定好幸福
唔諗資源唔理效率成本 有個人坐住白食糧都得 希望全世界老細都可以發揮kc_loo 精神 學學kc_loo