kc_loo 發表於 2024-10-29 20:08
只會更差, 唔會更好
而家只是康城有機會有更好巴士服務, 其他地方只會更差,
which is 我見到大家都想咁,...
Um...除咗康城，將南都好咗（但調景嶺唔駛問，連最快嘅795x直出都冇埋...地底見算）
咁而家98D又咁搞法，寶琳都輸埋一份，坑口就更唔駛講了
HG6729 發表於 2024-10-30 10:06
寶琳坑口出紅磡尖東98D一程過有優勢...但東廊長期塞車 又要佐敦兜返落尖東紅火 搭鐵係兜但好過塞東廊... 尤 ...
我又唔覺關東廊事
個個位塞足廿幾年 廿年都係咁既死款 上得車都預左佢塞
今次減班就一定係交數嫁啦 但上幾次明顯都係因為社會原因而減
kc_loo 發表於 2024-10-29 20:39
又真呀, 我呢個乞兒最鐘意咁,
廣東道上296D, 將轉博下 297, 如果太耐大不了上98D
以前好多等一班297 走兩 ...
其實寶琳的確好幸福㗎啦，地底頭站（有位坐），巴士又有齊九巴同屎水（仲要98D夠密又直出）
其他區的確望塵莫及
poondriver 發表於 2024-10-30 10:14
我又唔覺關東廊事
個個位塞足廿幾年 廿年都係咁既死款 上得車都預左佢塞
東九龍走廊繁時如果係知道會塞，接受到咪照搭，接受唔到（唔介意企）咪落地底，其實呢點係死症㗎啦，所有東九龍走廊車都會面對呢個問題㗎啦...
HG6729 發表於 2024-10-30 10:06
寶琳坑口出紅磡尖東98D一程過有優勢...但東廊長期塞車 又要佐敦兜返落尖東紅火 搭鐵係兜但好過塞東廊... 尤 ...
搭 98D 去尖沙咀又唔想行大運，喺啟福道轉 215X／219X 會唔會係本能反應？
laikingsouth 發表於 2024-10-30 11:22
搭 98D 去尖沙咀又唔想行大運，喺啟福道轉 215X／219X 會唔會係本能反應？
基本上我搭98D出尖東紅火都冇轉車
反正一程出到去冇必要特登去轉
poondriver 發表於 2024-10-30 09:53
樓上你隔離屋話 98E 都係得張野
98E加左班 點睇？
你問緊咩點睇
本帖最後由 kc_loo 於 2024-10-30 20:13 編輯
laikingsouth 發表於 2024-10-30 11:22
搭 98D 去尖沙咀又唔想行大運，喺啟福道轉 215X／219X 會唔會係本能反應？
尤其係去尖東, 轉215X係最好方法
如果咁岩夾到297 time slot, 咁轉係非常快
本帖最後由 kc_loo 於 2024-10-30 20:17 編輯
ahken 發表於 2024-10-30 10:14
Um...除咗康城，將南都好咗（但調景嶺唔駛問，連最快嘅795x直出都冇埋...地底見算）
咁而家98D又咁搞法 ...
如果98D 衰, 寶林係仲衰過坑口
坑口本身巴士已經唔係尾站, 寶林先係
唔需要睇得98D 減班對坑口影響咁大, 去程通常唔會上98D, 回程而家都有其他選擇, 98D, 新巴都可以轉車, 無咩大問題
寶林落鐵出市區仲要多坑口一個站
唔好睇小對TKO 半山人影響, 山上人可能都係靠98D 轉車, 如果唔想上鐵
HG6729 發表於 2024-10-30 13:26
基本上我搭98D出尖東紅火都冇轉車
反正一程出到去冇必要特登去轉
時間上會差非常遠, 尤其塞車