alfred_1029 發表於 2024-11-1 22:12

建議所有日出康城為總站嘅巴士線改以將軍澳工業邨做總站

由於現時所有日出康城為總站嘅巴士線來回方向都要喺駿昇街調頭,去到清水灣半島已經行左15分鐘,較為費時,因此建議所有日出康城為總站嘅線(796R除外)改為以將軍澳工業邨做總站(所有路線來回程照停返康城站總站),令康城站巴士總站嘅乘客唔需要喺康城自轉,直達環保大道迴旋處,而且可以增加工業邨嘅巴士路線選擇。

同時亦建議將軍澳工業邨巴士總站進行站位重組,如上圖:

alfred_1029 發表於 2024-11-1 22:12

打錯字,係“下圖”

Peter03145212 發表於 2024-11-1 22:24

本帖最後由 Peter03145212 於 2024-11-1 22:30 編輯

796P已經縮短,再講工業邨擺咁多線,又冇人協調,好易出事

Peter03145212 發表於 2024-11-1 22:24

Del

cx838 發表於 2024-11-1 22:29

反而應該減少將工巴士總站巴士線,好似795咁,其實可以改由康城站總站,經首都,領都,晉海後直去將藍,798P/X都唔應該去工業村。

jacky03 發表於 2024-11-1 23:15

咁不如用大橋上返將隊,又唔使改位,又可以慳時間

Togepi 發表於 2024-11-1 23:40

jacky03 發表於 2024-11-1 23:15
咁不如用大橋上返將隊,又唔使改位,又可以慳時間

不過有啲線可能要做埋清半...

newfastbaby 發表於 2024-11-2 17:25

康城總站樓上就係大商場,又多食肆,廁所又乾淨啲,車長休息都會舒服啲
乜都搬上去工業邨 車長多得佢唔少

LauCT 發表於 2024-11-2 21:35

其實喺駿昇街度加個站,令啲巴士路線唔係淨係去駿昇街調頭,咁成件事就好好多。

LauCT 發表於 2024-11-2 21:40

newfastbaby 發表於 2024-11-2 17:25
康城總站樓上就係大商場,又多食肆,廁所又乾淨啲,車長休息都會舒服啲
乜都搬上去工業邨 車長多得佢唔少 ...

講得啱,因此我建議790、795X改為以日出康城做總站
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