kingprowm 發表於 2024-11-6 15:40

tommy14D 發表於 2024-11-6 15:29
青衣九巴想人去機鐵站轉68A 68E 279X啦
南昌叫41A 整返個站

九巴都痴線,叫人搭41M 42M 243M 轉 68M 再轉 B1 B9,咁麻煩邊有人會咁搭

andy92 發表於 2024-11-6 15:54

本帖最後由 andy92 於 2024-11-6 15:55 編輯

tommy14D 發表於 2024-11-6 15:29
青衣九巴想人去機鐵站轉68A 68E 279X啦
南昌叫41A 整返個站
不如 68E 非繁食埋 49M 拉落青富苑

車用番 49M 唔駛加車

只需加返區內雙向分段

alex218 發表於 2024-11-6 16:09

tommy14D 發表於 2024-11-6 15:29
青衣九巴想人去機鐵站轉68A 68E 279X啦
南昌叫41A 整返個站

41A起南昌加站? 博反枱咩

當初41A改快就係想縮短去油尖旺既時間, 而且南昌加站, 一出要連cut幾條線, 搞唔掂

alex218 發表於 2024-11-6 16:19

andy92 發表於 2024-11-6 15:54
不如 68E 非繁食埋 49M 拉落青富苑

車用番 49M 唔駛加車


不如同249M重組仲好喇, 兩條線加埋8架車
可以一條沿鄉事會路, 先青富, 再美景, 之後涌美

另一條先涌美, 再美景, 之後青富, 再去返鄉事會路

天空之神 發表於 2024-11-6 16:39

本帖最後由 天空之神 於 2024-11-6 19:07 編輯

tommy14D 發表於 2024-11-6 15:29
青衣九巴想人去機鐵站轉68A 68E 279X啦
南昌叫41A 整返個站
最慘既係,青衣去福田深圳灣口岸最少轉一次車

但絕大多數要2 次

而且要搭 68A 68E 左兜右兜先到屯門元朗

* 唔計 279X 直達上水轉東鐵綫

AE367 發表於 2024-11-6 16:47

tommy14D 發表於 2024-11-6 14:49
工業中心行上黎🤣
49A返青衣冇青楊樓站,停咗要去到翠怡掉頭先返得上涌美

kingprowm 發表於 2024-11-6 17:07

andy92 發表於 2024-11-6 15:54
不如 68E 非繁食埋 49M 拉落青富苑

車用番 49M 唔駛加車


其實 68E 應該可以改路,青衣站開出行青敬路,青衣鄉事會路,青康路,青衣西路返回原線,減少同 279X 重疊,等青衣其他地方都有欖隧線,又唔太影響其他人

tommy14D 發表於 2024-11-6 17:36

kingprowm 發表於 2024-11-6 17:07
其實 68E 應該可以改路,青衣站開出行青敬路,青衣鄉事會路,青康路,青衣西路返回原線,減少同 279X 重 ...

好似跟E32咁?

kingprowm 發表於 2024-11-6 17:48

本帖最後由 kingprowm 於 2024-11-6 17:49 編輯

tommy14D 發表於 2024-11-6 17:36
好似跟E32咁?
係,差唔多啦

因為方便長青,IVE 一帶返放工人士,我見青桃樓放工時間都多人搭車,所以咁行,而唔行涌美路

discoverer 發表於 2024-11-6 18:34

alex218 發表於 2024-11-6 16:09
41A起南昌加站? 博反枱咩

當初41A改快就係想縮短去油尖旺既時間, 而且南昌加站, 一出要連cut幾條線, 搞 ...

邊個位要連cut幾條線? 如你講東京街西西九法院站, 只係cut隔離線已可轉右了, 睇下Google Map~
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