九巴都痴線，叫人搭41M 42M 243M 轉 68M 再轉 B1 B9，咁麻煩邊有人會咁搭
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本帖最後由 andy92 於 2024-11-6 15:55 編輯
不如 68E 非繁食埋 49M 拉落青富苑
車用番 49M 唔駛加車
只需加返區內雙向分段
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41A起南昌加站? 博反枱咩
當初41A改快就係想縮短去油尖旺既時間, 而且南昌加站, 一出要連cut幾條線, 搞唔掂
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不如同249M重組仲好喇, 兩條線加埋8架車
可以一條沿鄉事會路, 先青富, 再美景, 之後涌美
另一條先涌美, 再美景, 之後青富, 再去返鄉事會路
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本帖最後由 天空之神 於 2024-11-6 19:07 編輯
最慘既係，青衣去福田深圳灣口岸最少轉一次車
但絕大多數要2 次
而且要搭 68A 68E 左兜右兜先到屯門元朗
* 唔計 279X 直達上水轉東鐵綫
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tommy14D 發表於 2024-11-6 14:49
工業中心行上黎🤣
49A返青衣冇青楊樓站，停咗要去到翠怡掉頭先返得上涌美 |
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其實 68E 應該可以改路，青衣站開出行青敬路，青衣鄉事會路，青康路，青衣西路返回原線，減少同 279X 重疊，等青衣其他地方都有欖隧線，又唔太影響其他人
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kingprowm 發表於 2024-11-6 17:07
其實 68E 應該可以改路，青衣站開出行青敬路，青衣鄉事會路，青康路，青衣西路返回原線，減少同 279X 重 ...
好似跟E32咁？ |
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本帖最後由 kingprowm 於 2024-11-6 17:49 編輯
係，差唔多啦
因為方便長青，IVE 一帶返放工人士，我見青桃樓放工時間都多人搭車，所以咁行，而唔行涌美路
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邊個位要連cut幾條線? 如你講東京街西西九法院站, 只係cut隔離線已可轉右了, 睇下Google Map~
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43加油
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