GD1570 發表於 2024-11-7 21:23
城巴啲口岸線大部份都係密過表列時間表的。
但維港灣短棍可以令南昌站一帶上到車，但班次應該唔會太密。
其實維港灣短棍可以揾A20直通落去都可以的,反正A20柏景灣屈出去跟E21行觀感實在太差.(不過先缺條件A20要來回改到5:20-24:00全日服務先諗):lol
leungky0528 發表於 2024-11-8 13:01
講開A21自通關後真係打尖、大家庭俾紙幣、多種語言、行李大細同保安、問路樣樣齊
實在拆好過加班
...
俾著大快活長勝龍LWB做的話實會似當年的A31一樣拆A21,A22做兩段嚟做,也唔會胡亂開A20,A23,A25,A28呢類世界級走線服務.(即正線只做彌敦道,彩虹/九龍城至佐敦,另一條就奧運至四小龍和觀塘道,藍田鐵路站個段就用將軍澳A仔食咗它):lol
JX9097 發表於 2024-11-8 13:59
拆一條就條條都話要拆
呢個「潘朵拉的盒子」唔可以打開
A21拆綫不如改A20行四小龍
Choi 發表於 2024-11-8 22:10
A21拆綫不如改A20行四小龍
A20行四小龍
太子邊架車做？
JX9097 發表於 2024-11-8 22:40
A20行四小龍
太子邊架車做？
坐e21囉
66702686 發表於 2024-11-8 22:46
坐e21囉
城巴就係想upgrade E線客上A線，谷大revenue
同埋地區都未必肯放手A線
搞黎搞去都係無視A17 A20
如果唔係要諗替代品
呢兩條直接取消應該最化算
反正要去機場都唔係得一個方法
最唔明點解城巴唔肯改A20 幫A21 清客？
JX9097 發表於 2024-11-8 22:40
A20行四小龍
太子邊架車做？
搵 A23 兜埋太子得唔得?
另一個選擇係搵 A25 落一落四小龍
kay 發表於 2024-11-8 23:22
搞黎搞去都係無視A17 A20
如果唔係要諗替代品
其實睇數字 2 條線都係個位數乘客
我諗黎緊都係要殺，或者減班
A20 用 E21A/20 轉乘 同 A23 取代
A17 就搵 1M /44871 轉乘解決
止血既話咪 A20 大角咀直出公路
A17 改為跑馬地後直出海皮幫 A11