FBI2 發表於 2024-11-13 15:51
如果224X全日拉去啟德，直接殺5A，因為需求低的原因，票價可以零補償。
有224X, 5A 5D 8A 8P 應該可以重組, 最後收5D 價升級啟德客
改完又唔加返啟麗班次，成半個鐘一班即係叫人唔好坐保鐵
呢班車會係224X自己車做返定係其他線柯打黎?
tamabaron 發表於 2024-11-13 18:53
改完又唔加返啟麗班次，成半個鐘一班即係叫人唔好坐保鐵
冇客係咁架啦
tamabaron 發表於 2024-11-13 18:53
改完又唔加返啟麗班次，成半個鐘一班即係叫人唔好坐保鐵
九巴咪喺通告叫麗晶商場客去承啟道搭囉;P
講埋5A 不如將佢改入直行協調道世運道入埋啟欣苑做流水算 橫掂點都唔會多客 成條TML 平行
九巴都係就咁叫個站做「啟德」, 未能清楚反映所在地點
FBI2 發表於 2024-11-13 12:20
點解會上錯車呀？
另外，請問今次改動，是早繁改，還是早晚繁都改？
回程應該有客搭去宏天、啟麗, 但新走線完全唔經
魔雪巴士頻道 發表於 2024-11-13 21:11
回程應該有客搭去宏天、啟麗, 但新走線完全唔經
宏天都唔算唔經, emax對面落就得, 不過就行得遠左
其實呢班啟晴特車總站小巴級客量咗好耐
最大作用係將麗晶商場站同宏展街嗰個時段嘅班次加密至10分鐘一班
謹此而已
自己都疑惑咁多年都唔摺嘅？