運輸署擬計劃九巴89S及城巴581加經落禾沙
本帖最後由 eric278 於 2024-11-20 00:10 編輯來源：馬鞍山交通關注組FB專頁
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運輸署於今日 (19/11) 委託沙田民政事務處諮詢沿線屋苑居民關於九巴89S及城巴581來回程加經落禾沙的建議。
由於今年巴士路線計劃已建議89S線改為雙向運作及延長至水泉澳，故此89S的改道方案為：
水泉澳—圓洲角—廣源—亞公角街—錦駿苑（由單向改為來回程均停靠）—恆康街—馬鞍山市中心—錦英苑—利安—落禾沙—烏溪沙站
（藍字為新加路段）
581的改道方案為：
馬鞍山市中心—雅典居—利安—落禾沙—烏溪沙站—泥涌—十四鄉—西沙Go Park
（藍字為新加路段）
兩線來回程均增停耀沙路「雲海」（城大學生宿舍五期對出）及烏溪沙路「迎海第四期」巴士站。
諮詢期至今年12月初。
都係德政,濕地公園路幾時先有九巴全日巴士線出入欖轉? 運吉有無一起考慮過988搬總站到十四鄉？ 明明發展咗幾年，要揾線兜埋去做唔跟每年RPP去做反而忽然良心發現走去傳閱文件諮詢 ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-20 01:25
明明發展咗幾年，要揾線兜埋去做唔跟每年RPP去做反而忽然良心發現走去傳閱文件諮詢 ...
估計西沙入伙慢左令到現今資源都仲算過盛 ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-20 01:25
明明發展咗幾年，要揾線兜埋去做唔跟每年RPP去做反而忽然良心發現走去傳閱文件諮詢 ...
據專頁指出，位於耀沙路的香港城市大學學生宿舍5期於八月入伙，導致807X小巴於繁忙時間恆常出現滿座，居民難以登車。
所以運輸署才回應地區人士多年來的訴求。
581要兜埋落禾沙先入到馬市對原有乘客會有影響？ eric278 發表於 2024-11-20 09:03
據專頁指出，位於耀沙路的香港城市大學學生宿舍5期於八月入伙，導致807X小巴於繁忙時間恆常出現滿座，居 ...
雖然新增兩條巴士綫係好事亦都合理，但可以直接舒緩 807x 滿座情況嗎?
兩條路綫都服務馬鞍山 / 河東，我不見得居民會用來駁馬鐵，搭的話已經會行10分鐘到烏溪沙站
似乎要增加去其他區的繁忙時間班次
qunow 發表於 2024-11-20 10:01
581要兜埋落禾沙先入到馬市對原有乘客會有影響？
你轉鐵上 582 佢仲開心啦
望下個價錢牌
開埋沙田線分分鐘陰乾 581
whzzzz 發表於 2024-11-20 10:03
雖然新增兩條巴士綫係好事亦都合理，但可以直接舒緩 807x 滿座情況嗎?
兩條路綫都服務馬鞍山 / 河東，我 ...
其實直接改 287 或者 582 繞經落禾沙不是更好？直接去大學火車站