當年九巴Roadshow 賺到笑,咪又係拆出黎跟住照加價! 點解無人講? 因為佢係九巴
本帖最後由 James116 於 2024-11-25 00:26 編輯
HU6455 發表於 2024-11-24 23:41
當年九巴Roadshow 賺到笑,咪又係拆出黎跟住照加價! 點解無人講? 因為佢係九巴 ...
可以同你講
我的確係關心城巴多過九巴
因為小弟喺港島人
日常都係搭城巴
城巴喺我嘅生活可以話係息息相關
而九巴一個禮拜都唔知有冇搭一次
講真九巴就算係加幾多%，都唔係幾關我事
所以九巴嘅嘢可能都會講，不過唔會講咁多
我又唔覺得城巴冇嘢好
只不過平時唔會特別講
- ETA準確
- 減班次數較少
- 收費比較便宜
九巴點樣對九龍我唔太清楚
但係對港島我覺得算係幾好, 613平+BBI
shakugan2005 發表於 2024-11-24 23:19
如果1500部車叫無彈性咁應該得九巴車務先係有彈性，龜龜同冠忠又有幾多部車行? 定係彈性係拎比動物園用?
...
咁不如問返你
兩間公司做同一間公司做前者有咩好處
James116 發表於 2024-11-25 00:24
可以同你講
我的確係關心城巴多過九巴
所以10年冇加價你有讚過?
HU6455 發表於 2024-11-24 23:41
當年九巴Roadshow 賺到笑,咪又係拆出黎跟住照加價! 點解無人講? 因為佢係九巴 ...
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2012_2015/common/committee_meetings_doc/ttc/4494/ttc_2014_005.pdf
九巴玩財技咁多年點會無人批評？
James116 發表於 2024-11-24 16:28
其實好簡單
佢話係要「獨立地分開考量 」
係呀，不過係憑咩？
好似之前中巴咁收番十幾二十條路線都可以架
932gz6061 發表於 2024-11-25 08:42
所以10年冇加價你有讚過?
佢唔止關心，仲驚佢唔死添
HU6455 發表於 2024-11-24 23:41
當年九巴Roadshow 賺到笑,咪又係拆出黎跟住照加價! 點解無人講? 因為佢係九巴 ...
你覺得無人鬧過？
932gz6061 發表於 2024-11-25 08:42
所以10年冇加價你有讚過?
10年？唔係25年咩？
城巴如果唔係靠即日來回、預售來回票、機場員工價呢D優惠去造數減少純利，分分鐘專二已經觸及利潤管制封頂而出額外回水優惠？
反而龍運都係屯赤通車後機場車發到圍做多好多A線，近年九巴龍運推果D優惠都好似係有同一目的？
kay 發表於 2024-11-24 22:11
咁城巴條數唔計又好合理
不如諗下母公司呢2300萬邊度走出黎
係唔係漢思定城巴唔知用d咩XX費比佢
調返轉同一個網站載通國際有 9xx million
你睇返載通年報咪知到底計啲咩 ;P