如果實名左就有條件做兩地一檢，可能就係深圳過一次關就得
本帖最後由 Danny.lin 於 2025-3-3 11:27 編輯
cfshk2008 發表於 2025-3-2 09:37
我估計可能最後有機會以高鐵/國內城際鐵路模式運作
需要預先實名買票再入閘，唔可以匿名坐車 ...
難，18號綫唔係實名制，行地鐵模式乘車:L。如果西部鐵路以實名制公交化城際模式運作，噉只能玩同站換乘，而非「四網貫通」，到時既要設置精算機，又要乘客實名制Mark張八達通咭，則不方便乘客以及廣州嗰啲「畫大餅」嘅規劃喇;P
Danny.lin 發表於 2025-3-3 09:48
難，18號綫唔係實名制，行地鐵模式乘車。如果西部鐵路以實名制公交化城際模式運作，噉只能玩同站換乘， ...
實名制就接駁穗深，非實名就可對接18/22
Danny.lin 發表於 2025-3-3 09:48
難，18號綫唔係實名制，行地鐵模式乘車。如果西部鐵路以實名制公交化城際模式運作，噉只能玩同站換乘， ...
城際鐵路可以豁免實名制
第五条铁路旅客列车和车站应当实行车票实名制管理。不属于长途客运的公益性“慢火车”、市域（郊）列车、城际列车和相关车站根据实际情况暂不实行车票实名制管理的，铁路运输企业应当提前向社会公布并说明理由。
Danny.lin 發表於 2025-3-3 09:48
難，18號綫唔係實名制，行地鐵模式乘車。如果西部鐵路以實名制公交化城際模式運作，噉只能玩同站換乘， ...
有機會只係同一個TOD入面做同站轉車
深圳北，廣州南站都一樣可以轉地鐵架，大陸既媒體甚至是官方都會咁包裝，但實際操作係兩回事