天空之神 發表於 2024-11-30 20:09
好衰唔衰 office 又唔多客，行街客又夾唔到時間
基本上係 6X 翻版黎
其實大區計最有競爭力係去其他新市鎮
不過成件事都係伏
覺得237A 7成客去油麻地以南
就改鬼左佢由底掃上黎
又手痕另一邊都改埋
本帖最後由 Ricky403 於 2024-12-2 13:04 編輯
kay 發表於 2024-12-1 17:47
其實大區計最有競爭力係去其他新市鎮
不過成件事都係伏
37X一直都硬係感覺係喺呢度左抄右抄抄出黎
基本上37X都係想食930B班客，又想保留做全日可能，所以跟入面100兄反建議，做埋高盛臺再落番葵康苑興芳路，不過咁多同站，城巴梗係嘈啦，搞搞下就玩到順時針之餘，仲懶醒唔入葵盛中，諗住借多次地區壓力令海庭讓步🤭
不過莫講話試水溫，連客都唔知新都會直達九龍站轉車，就根本無得做
加埋開線時機唔好，西隧拆爛咗生招牌嗰陣先開到，吸客力都大打折扣，單就葵盛而論，非葵福路直出又唔見得特別吸引
如果唔咁貪心抄多啲條237建議，起碼葵聯路落葵芳站有多飛，都會幫到手upgrade駁鐵客先
Fun fact: 份建議開宗明義已經講「中葵涌小路多，來往九西無辦法同鐵路拉開太大差距」🤭
KU_7002 發表於 2024-11-28 10:21
其實有無人真係用37X轉西隧線
試過
又唔係快得平得去邊喺西隧上又要企
咁我不如一係一程930/B過或者搭直接地鐵好過
天空之神 發表於 2024-11-30 20:09
好衰唔衰 office 又唔多客，行街客又夾唔到時間
基本上係 6X 翻版黎
仲有另一大問題就係成個葵涌除咗東北葵之外都係佛系搭巴士法🤭
幾乎個個都唔會care亦都唔會去了解嗰區有冇開咗啲咩新巴士線或者cancel咗啲乜線
甚至cut班完全冇人理過
exactly就係唔知7月28觀塘線部分路段停駛嗰個阿叔嘅狀態
坐開嘅線就算畀人改到鬼五馬六咁都會乖乖照搭
冇坐過或者冇見過嘅線就算改到平過地鐵快過地鐵都好
啲人都係一律地底見🥱
37X宣傳力度不足就注定一兩年時間都養唔起啲葵涌客
AVCBWU469 發表於 2024-12-2 22:40
試過
又唔係快得平得去邊喺西隧上又要企
咁我不如一係一程930/B過或者搭直接地鐵好過 ...
現行走線新區係林護上車先快
不過新區出官涌尖沙咀唔接受兜葵盛圈先係問題
37X要養轉車客要喺三隧分流前畀葵涌知道有呢條線搭
而家西隧轉車某程度上都大勢已去
本帖最後由 laikingsouth 於 2024-12-3 11:07 編輯
Ricky403 發表於 2024-12-3 10:33
現行走線新區係林護上車先快
不過新區出官涌尖沙咀唔接受兜葵盛圈先係問題
37X應該跟番37咁擺葵盛中，或者用番以前68M個總站：
Map
之後上番葵盛中，跟37落仁立，取道大窩口道、禾塘咀街落葵興，至興芳路
回原線。咁就唔駛逆走之餘，新區嘅乘客又唔駛兜大圈，又可增加埋覆蓋範
圍，一舉三得。
而家連ICC或西九文化區返工客都唔多個嘅37X，想搶埋西隧轉車客就更加係未學行先學走，或者比起落九龍站，去整個接駁高鐵嘅任務似乎更容易有服務提升，對地區亦係更好選擇，只係九巴幾時睇開
AVCBWU469 發表於 2024-12-2 23:08
仲有另一大問題就係成個葵涌除咗東北葵之外都係佛系搭巴士法🤭
幾乎個個都唔會care亦都唔會去了解嗰區有 ...
九巴傻仔由2022拖到2024先開，本身37X由一開始上RPP時都有議員提下，到而家乜人都唔知