建議九老隧來往沙田+馬鞍山區重組
本帖最後由 SV3077 於 2025-1-21 01:07 編輯89S 改為全日服務(跟RPP), 於愉翠苑與 89X 增設BBI補償水泉澳客; 並延長服務時間至午夜
84M, 85M, 85S, 89B: 取消
83X, 89C: 減至早繁服務
黃大仙至樂富段乘客用大老山BBI轉乘75X/ 82X小瀝源, 黃泥頭客用大老山BBI轉乘82X
斬一堆大隧線補機場線我睇咗啲咩
取消嗰4條都ok嘅，但83X 89C削到繁時離譜咗，80X又唔見你話削咁搞笑嘅 笑死，77 區，聽濤死左 89C 仲有咩車可以上大老山轉乘？
為咗加強機場路線走去削主區巴士服務
真係未俾人閔閔閔過
仲有一個重點就係
A線幾時轉咗做九巴出車？
九巴還九巴
龍運還龍運
成份建議三個字：無厘頭 Togepi 發表於 2025-1-20 22:20
斬一堆大隧線補機場線我睇咗啲咩
取消嗰4條都ok嘅，但83X 89C削到繁時離譜咗，80X又唔見你話削咁搞笑嘅 ...
80X 係用嚟補償即將取消的89B, 未取消得
83X, 89C 喺沙田廠係排名相當高的蝕錢路線, 有必要斬掉非繁
天空之神 發表於 2025-1-20 23:00
笑死，77 區，聽濤死左 89C 仲有咩車可以上大老山轉乘？
屯馬, 唔志在倒走埋紅土, 東九龍嗰堆客
SV3077 發表於 2025-1-21 01:14
屯馬, 唔志在倒走埋紅土, 東九龍嗰堆客
咁不如cut 埋85X 89D
反正唔志在做東九龍客
89B cut唔到喇，而家個客量未算太過載空 JF6839@88K 發表於 2025-1-21 10:56
89B cut唔到喇，而家個客量未算太過載空
捉 74A 落水咪得
其實 80 80X 剩唔多空間比 89B 獨市
天空之神 發表於 2025-1-21 12:52
捉 74A 落水咪得
其實 80 80X 剩唔多空間比 89B 獨市
89B班次密過74A
拖唔到74A落水
如果話加番密74A就得
但我唔覺得九巴會再投放資源去條蝕本既74A度
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