城巴就是YYDS 永遠的神
本帖最後由 nokia 於 2024-12-18 18:34 編輯城巴嘅B3系列可以加價到$16.5 加咗12%真牛逼
遠超通賬3%
完全仲未回復到役情前嘅班次
又缺乏排隊設施、坐位、等候上蓋等NB3 $21.5 可能會加20%㖭，
勁！
運輸署琴日開記者會已經清晰講明旅遊路線及邊境路線加幅會較高（唔係加實數較高，係%較高）
運輸署公佈加價幅度係加權平均，無話最高幾多 B線加20%都唔嫌多 根本B線加夠100% 兼同時取消2元乘車計劃 我仲高興添呀 正如港鐵加價我都想佢只加單程票 去拉高個加幅 其他車程嘅加幅就可以減少 71B表示： 我仲加得仲多仲係區內線 lsc04d11 發表於 2024-12-18 19:51
根本B線加夠100% 兼同時取消2元乘車計劃 我仲高興添呀 正如港鐵加價我都想佢只加單程票 去拉高個加幅 其 ...
應該QR code收貴啲, 反正班友仔都唔睇價錢上車:lol
lsc04d11 發表於 2024-12-18 19:51
根本B線加夠100% 兼同時取消2元乘車計劃 我仲高興添呀 正如港鐵加價我都想佢只加單程票 去拉高個加幅 其 ...
所有過境交通工具價定價應參考港鐵水平
最多10%折扣
例如B1 最少要收$23.9
B8 $29.7
同時取消$2優惠利潤補貼本地線
又拎番呢張永遠的屎既舊圖出嚟？ 呀樓主趕住返上去大湾区？ 本帖最後由 kitarolo 於 2024-12-19 07:42 編輯
tommy14D 發表於 2024-12-18 19:58
71B表示： 我仲加得仲多仲係區內線
所謂加權佢哋大可以話
商業機密而不公開 多人提議
B線大幅加價 陸客即使係60+
都唔會有兩蚊 佢哋喺香港零售
飲食用幾多就唔知 但車一定要搭
一簽多行已經令邊境線多咗生意
係呀加20% 加100% 後果應該係
抽晒司機與車去邊境 其他線唔駛開