其實, X42C返青衣尾班車, 可以試下延長到開00:00
同埋, 星期六同紅日部份時段可以試下開20min一班
alex218 發表於 2024-12-21 20:52
其實, X42C返青衣尾班車, 可以試下延長到開00:00
同埋, 星期六同紅日部份時段可以試下開20min一班 ...
去青衣其實可以開早啲做逆向
咁攪法不如42C改長亨開直落長安好過..
明明42C客量明顯比X42C高, 但就不停減42C加俾X42C..
williamau 發表於 2024-12-21 23:27
咁攪法不如42C改長亨開直落長安好過..
明明42C客量明顯比X42C高, 但就不停減42C加俾X42C.. ...
無錯，咁就可以順理成章將兩線既服務時間同班次互換
williamau 發表於 2024-12-21 23:27
咁攪法不如42C改長亨開直落長安好過..
明明42C客量明顯比X42C高, 但就不停減42C加俾X42C.. ...
佢解決到青衣中, 南去屏麗徑到華員邨一帶, 就真係可以咁做
因為返學放學時間, 都有唔少學生坐42C去呢一帶地方
shakugan2005 發表於 2024-12-21 02:44
1. 直接42x唔得，定係九巴已經或曾經有一條42x?
2. 第一條咁玩既應該係x962，城巴先出d標奇立異既編號， ...
厹似想將4_X留晒畀城隧線
alex218 發表於 2024-12-22 00:36
佢解決到青衣中, 南去屏麗徑到華員邨一帶, 就真係可以咁做
因為返學放學時間, 都有唔少學生坐42C去呢一帶 ...
學隔籬區開部42S囉:lol
出島直去美孚, 血化館上青公循環回程
本帖最後由 kingprowm 於 2024-12-22 12:13 編輯
williamau 發表於 2024-12-21 23:27
咁攪法不如42C改長亨開直落長安好過..
明明42C客量明顯比X42C高, 但就不停減42C加俾X42C.. ...
其實應該取消 43C 來加車落 X42C
43C 朝早根本運凳，想出旺角特快可搭 242X，想去大角咀就搭 241X
kingprowm 發表於 2024-12-22 12:12
其實應該取消 43C 來加車落 X42C
43C 朝早根本運凳，想出旺角特快可搭 242X，想去大角咀就搭 241X
就算真係取消43C，啲車都要俾返42A啦，青衣南人口增長，繁忙時間青桃大量乘客留後上唔到42A
JV1376 發表於 2024-12-22 13:29
就算真係取消43C，啲車都要俾返42A啦，青衣南人口增長，繁忙時間青桃大量乘客留後上唔到42A ...
取消左43C, 加落42A, 242X個pool度, 再睇下有冇機會42A, 242X全日分拆/重組