FBI2 發表於 2025-1-9 00:21
技術上暫時唔得,遲D唔敢講
旅遊專列嘅車裝高鐵信號入去做移動路障比條路加普速訊號實際，反正堆車去到更多地方之餘，國鐵除咗一二線城市嘅主要車站月台資源緊張，唔少線路用量同月台都有空間俾呢啲移動路障行。都有唔少200/250級線路有直特行，未計CRH6系駛入常益長高鐵呢類事件。
直接車入上水屠房都仲可以接受，但入市區路就唔好喇
紅磡站咁既走勢都係做新鐵博
唔做鐵博都應該做Station City 大起商業用地
:L其實可以經廣東、廣西入越南，相信都有一定吸引力
大陸依家真係越開越多旅遊專列, 又有一列新既出廠
HU6455 發表於 2025-3-30 00:22
大陸依家真係越開越多旅遊專列, 又有一列新既出廠
同佢地同級定位嘅嘅應該係四季島 / Twilight 瑞風 / 九州七星（不過架車無咁靚），超高價豪華旅遊列車，收益應該好過國鐵其他鐵路業務，有錢賺何樂而不為？