其實比起散場，都想睇下63000人到場有無當局咁理想靠屯馬搞掂哂，皆因同繁時人潮都撞得好應。
leungky0528 發表於 2025-1-22 17:58
其實比起散場，都想睇下63000人到場有無當局咁理想靠屯馬搞掂哂，皆因同繁時人潮都撞得好應。 ...
有某啲團體/部門仲話約人去宋皇臺D出口地面等, 到時真係齊齊塞人, 其實唔建議咁做, 到時做crowd control根本唔容許咁處理
WR309 發表於 2025-1-22 18:17
有某啲團體/部門仲話約人去宋皇臺D出口地面等, 到時真係齊齊塞人, 其實唔建議咁做, 到時做crowd control ...
海洋公園入場人潮都搞得掂啦，就算今次爆鑊，都係試驗性質，到時微調。
FBI2 發表於 2025-1-22 12:59
SP1 坑口北
SP2 旺角
SP3 青富苑
SP11 是 106 定 606 的啟德體育園版本?
屯門都要2條線做, 成個荃葵青用一條線做根本就痴9線...
williamau 發表於 2025-1-22 18:34
屯門都要2條線做, 成個荃葵青用一條線做根本就痴9線...
屯門行2條，只係因為『小朋友齊打交』，完全不是考慮實際需要
FBI2 發表於 2025-1-22 18:39
屯門行2條，只係因為『小朋友齊打交』，完全不是考慮實際需要
但SP10都可以聯營, 點解屯門就要拆兩條?
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-1-22 19:09 編輯
williamau 發表於 2025-1-22 18:48
但SP10都可以聯營, 點解屯門就要拆兩條?
屯門真係有咁大，所以有兩條
問題只係因為小朋友齊打交要跟主場屬地
應該一條要跟N260一條要跟50，但變咗區內走線比例幾唔平衡
中西灣仔傳統過海線，聯營好正常
去東區嗰條SP11就有可能拗同608有關係而獨營
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-1-22 20:07 編輯
williamau 發表於 2025-1-22 18:34
屯門都要2條線做, 成個荃葵青用一條線做根本就痴9線...
感覺似夾硬要做到差唔多一人一半路線而夾埋
如果唔係為咗留位比過境/北大嶼山線話
SP3同SP8有機會日後「面對現實」而拆返開36/41R同270/1R
SP7走法有如啟德版W3