m_rd08 發表於 2025-1-17 08:03

本帖最後由 m_rd08 於 2025-1-17 08:06 編輯

SP1:

之後跟98R走線

SP10:

kay 發表於 2025-1-17 08:41

其實24號打後真係以人數上限測試
食粥食飯都係睇條鐵

不過真係啟用個陣
附近D馬路會唔會比私家車頂死其實都要諗諗

MyTiF 發表於 2025-1-17 08:56

本帖最後由 MyTiF 於 2025-1-17 09:01 編輯

其實開散場巴士係咪想分流鐵
九龍東走線拉入將軍澳完全睇唔到可以點分流
入將軍澳前行晒成個觀塘山
山腳朋友直落屯馬唔使考慮啦


JX9097 發表於 2025-1-17 09:13

ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-17 00:13
仍然經九龍灣同apm的話
似乎未必為咗全心服務遠離鐵路居民而特登走去行山
反而經將隧不入將南機會較大(估 ...
冇醒起之前架EK1停觀塘

不過都唔影響佢之後行山定隧道
架車即使行隧道直入寶林/ 坑口/ 將軍澳站是但一度就清客
然後再私番出去啟德,快極都半個鐘以上
人潮都應該散哂,都唔需要做第二轉

0913 edit
SP1真係行山走,as expected

JX9097 發表於 2025-1-17 09:19

MyTiF 發表於 2025-1-17 08:56
其實開散場巴士係咪想分流鐵
九龍東走線拉入將軍澳完全睇唔到可以點分流
入將軍澳前行晒成個觀塘山


山下冇問題啦
一出聲又畀啲小丑抽水㗎喇;P

leungky0528 發表於 2025-1-17 10:07

kay 發表於 2025-1-17 08:41
其實24號打後真係以人數上限測試
食粥食飯都係睇條鐵



下星期新界巴士應該確實有7條,先令中環排到10掛

另外AIRSIDE依家假日私家車已經消化得麻麻地

ryumew 發表於 2025-1-17 10:24

JX9097 發表於 2025-1-16 14:53
似係將條98R「啟德化」

叫93R好,經觀塘協和街秀茂坪

RyanPun 發表於 2025-1-17 10:34

leungky0528 發表於 2025-1-17 10:07
下星期新界巴士應該確實有7條,先令中環排到10掛

另外AIRSIDE依家假日私家車已經消化得麻麻地 ...

24號嗰場,聽聞有受邀請入場啲人、話可以帶同行者一同入場,24/1同4/2似乎會將所有嘢都推到最盡去做壓力測試。

將軍澳特快 發表於 2025-1-17 10:52

ryumew 發表於 2025-1-17 10:24
叫93R好,經觀塘協和街秀茂坪

仲衰過98R🤣
其實98R坐過一次唔算耐,同98P衞理道上車一樣
但SP1兜埋SPK就有啲貪心喎,拆線一條「安」「秀」,一條寶琳路算啦

Quanta 發表於 2025-1-17 10:52

MyTiF 發表於 2025-1-17 08:56
其實開散場巴士係咪想分流鐵
九龍東走線拉入將軍澳完全睇唔到可以點分流
入將軍澳前行晒成個觀塘山


似係好似225R咁, 純為拉長里數收貴啲
成本高咗, 客又俾多咗錢, 最後隨時得返啲2蚊同月票客捧場


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