m_rd08
發表於 2025-1-17 08:03
本帖最後由 m_rd08 於 2025-1-17 08:06 編輯
SP1:
之後跟98R走線
SP10:
kay
發表於 2025-1-17 08:41
其實24號打後真係以人數上限測試
食粥食飯都係睇條鐵
不過真係啟用個陣
附近D馬路會唔會比私家車頂死其實都要諗諗
MyTiF
發表於 2025-1-17 08:56
本帖最後由 MyTiF 於 2025-1-17 09:01 編輯
其實開散場巴士係咪想分流鐵
九龍東走線拉入將軍澳完全睇唔到可以點分流
入將軍澳前行晒成個觀塘山
山腳朋友直落屯馬唔使考慮啦
JX9097
發表於 2025-1-17 09:13
ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-17 00:13
仍然經九龍灣同apm的話
似乎未必為咗全心服務遠離鐵路居民而特登走去行山
反而經將隧不入將南機會較大(估 ...
冇醒起之前架EK1停觀塘
不過都唔影響佢之後行山定隧道
架車即使行隧道直入寶林/ 坑口/ 將軍澳站是但一度就清客
然後再私番出去啟德,快極都半個鐘以上
人潮都應該散哂,都唔需要做第二轉
0913 edit
SP1真係行山走,as expected
JX9097
發表於 2025-1-17 09:19
MyTiF 發表於 2025-1-17 08:56
其實開散場巴士係咪想分流鐵
九龍東走線拉入將軍澳完全睇唔到可以點分流
入將軍澳前行晒成個觀塘山
山下冇問題啦
一出聲又畀啲小丑抽水㗎喇;P
leungky0528
發表於 2025-1-17 10:07
kay 發表於 2025-1-17 08:41
其實24號打後真係以人數上限測試
食粥食飯都係睇條鐵
下星期新界巴士應該確實有7條,先令中環排到10掛
另外AIRSIDE依家假日私家車已經消化得麻麻地
ryumew
發表於 2025-1-17 10:24
JX9097 發表於 2025-1-16 14:53
似係將條98R「啟德化」
叫93R好,經觀塘協和街秀茂坪
RyanPun
發表於 2025-1-17 10:34
leungky0528 發表於 2025-1-17 10:07
下星期新界巴士應該確實有7條,先令中環排到10掛
另外AIRSIDE依家假日私家車已經消化得麻麻地 ...
24號嗰場,聽聞有受邀請入場啲人、話可以帶同行者一同入場,24/1同4/2似乎會將所有嘢都推到最盡去做壓力測試。
將軍澳特快
發表於 2025-1-17 10:52
ryumew 發表於 2025-1-17 10:24
叫93R好,經觀塘協和街秀茂坪
仲衰過98R🤣
其實98R坐過一次唔算耐,同98P衞理道上車一樣
但SP1兜埋SPK就有啲貪心喎,拆線一條「安」「秀」,一條寶琳路算啦
Quanta
發表於 2025-1-17 10:52
MyTiF 發表於 2025-1-17 08:56
其實開散場巴士係咪想分流鐵
九龍東走線拉入將軍澳完全睇唔到可以點分流
入將軍澳前行晒成個觀塘山
似係好似225R咁, 純為拉長里數收貴啲
成本高咗, 客又俾多咗錢, 最後隨時得返啲2蚊同月票客捧場
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