JF6839@88K 發表於 2025-1-17 11:06
263去沙田圍，應該係線都未開，而且條線仲係叫63X嘅時候
以而家263個性質同班次，繼續留喺沙田站最好 ...
咁269d都被踢左去瀝源，以263性質應該泊瀝源/禾輋等近沙田市既總站再經沙田市中心總站，不過瀝源/禾輋冇位泊就後話
GK9509@39A 發表於 2025-1-17 11:39
參考部份網上言論，招標路線要有獨立站牌
所以佢就算去大圍都唔可以同79/B8一齊，唔係既話可能會有問題
...
趕249X停返281個邊，城巴停依家249X個位就OK啦！;P
唔知有無人問過, 我好耐之前已經想問, 我知如果改左係會特別迫
其實沙田方向, 49X 80K 83K 83S 86 擺埋一齊係咪會好啲? :L
ericchui 發表於 2025-1-17 00:04
(聽聞)263有計劃搬總站去沙田圍，咁新路線可以用沙田站做總站，或者拉284，299X其中一條去沙田站，新線頂 ...
我覺得284/299X 九記某程度係要困綁式擺埋一齊，跟住城記新線又會追住299X打 (或者掉轉），所以我覺得呢三條線都係會盤據沙中。
反而263就算搬走，條坑係咪要騰出黎反而有相榷。因為263都係要係沙火上落客，點都唔會騰到一條完整車坑出黎，反而269D可以搬上去，將屯天元客歸一搬上沙火都順理成章一點