建議重組73 73A 73B
本帖最後由 kingkonghi 於 2025-1-21 15:02 編輯建議主要方便返大窩西居民去聯和墟及方便轉車去其他地方同埋加快返條73B
1:建議73/73A延長至聯和墟
兩線於和興村之後直去華明，然後沿70K走線到聯和墟
粉嶺開出班次提早15分鐘開出
並增設更多路線轉乘優惠，包括78A,279X及261
2:73B於太和站之後直上吐露港公路到塘坑
改為雙向路線運作及延長至上水（彩發街）（視乎彩發街情況，建議原因主要係上水總站泊位不足）
大埔方面由那打素醫院開出後，加停富亨邨亨裕樓站
因應路線客源改變，建議修改服務時間為
上水開 0630-2000 30
大埔開 0700-2030 30
3: 新增73C線
由於73B改為雙向服務會延長上水去大埔的行車時間
為方便上水學生到大埔返學
建議開辦73C於早上07:10由彩蒲苑彩碧閣開到廣福邨
經百和路，粉嶺公路，大埔太和路，汀角路，頌雅路，安埔路及南運路
收費與73B一致
即係要取消大尾督往來荃灣嘅73P以達成 閣下計劃 GK9509@39A 發表於 2025-1-21 12:35
即係要取消大尾督往來荃灣嘅73P以達成 閣下計劃
打錯咗，而家改返 kingkonghi 發表於 2025-1-21 13:47
打錯咗，而家改返
即係要取消往來和合石第六期嘅73S以達成 閣下計劃，請問有無諮詢沿線居民意見
聯和墟唔踢線走
應該都幾難塞多兩條總站線
仲有73有273攝食飯
73B雙向總站變咗上水返大埔變得慢咗
原本上水後直達大埔
呢度應該會有人回流番條鐵度 73B不如拉上化蝶，反正而家客源都唔係主要醫院客，不妨塞多條上去;P Fuk19805 發表於 2025-1-22 00:11
73B不如拉上化蝶，反正而家客源都唔係主要醫院客，不妨塞多條上去
應該， 但都要經醫院 你知唔知上水幾多人坐就係因為直達大埔 反而73A要延長，就行埋百和路到彩園總站，成條73A的觀感也好得多 cx838 發表於 2025-2-8 18:34
反而73A要延長，就行埋百和路到彩園總站，成條73A的觀感也好得多
一來運輸署要保住502
唔會俾73系拉到彩園天平一帶
二來同273A重疊
三來唔加車好難再拉遠
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