市區預辦登機服務
疫情過咗咁耐, 遊客數字亦已經回復, 但點解機場快綫既登機服務, 仍然係得兩間航空公司咁少? 回復吾到以前既情況?好多外地base嘅航空公司都係請agent做地勤
咁就要睇下兩間公司之間點deal JX9097 發表於 2025-1-23 18:12
好多外地base嘅航空公司都係請agent做地勤
咁就要睇下兩間公司之間點deal
外地base 航空公司宜家應該都係得CI 同 EK 自己養一批地勤
本帖最後由 VA73@2A 於 2025-1-23 18:49 編輯
九成九都係死人手不足，你見九龍站個預辦登機服務到宜家都淨係開到下晝三點就知原因
雖然話機場有輸入外勞，但有航空公司之前話過地勤溝通能力要高，外勞未必適合，所以冇因為咁而受惠
https://jump.mingpao.com/career-news/daily-news/%E9%A3%9B%E6%B8%AF%E5%A4%96%E5%9C%B0%E8%88%AA%E4%BC%81%E5%B0%91%E7%96%AB%E5%89%8D%E4%B8%89%E6%88%90-%E6%A5%AD%E7%95%8C%E6%8C%87%E6%B8%AF%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E7%BC%BA%E4%BA%BA%E6%89%8B%E9%99%90%E5%88%B6/
VA73@2A 發表於 2025-1-23 18:48
九成九都係死人手不足，你見九龍站個預辦登機服務到宜家都淨係開到下晝三點就知原因
雖然話機場有輸入外勞 ...
但又其實好多航空公司都已經實行自助行李托運, 就算係機場, 跟本已經吾再需要counter有職員, 打印機票到寄行李都已經係旅客一有一腳自己做, 欠人又吾太講得通
機場乘客量不足囉，2024年只係做咗5000萬客多d，同2018、2019年比仲少咗2000萬客;P HU6455 發表於 2025-1-23 20:29
但又其實好多航空公司都已經實行自助行李托運, 就算係機場, 跟本已經吾再需要counter有職員, 打印機票到 ...
只能夠講宜家仍然有一大部分人仍然會排counter
HU6455 發表於 2025-1-23 20:29
但又其實好多航空公司都已經實行自助行李托運, 就算係機場, 跟本已經吾再需要counter有職員, 打印機票到 ...
一嚟始終大部份人都仲係想用番傳統counter
二嚟就算用「自助行李托運」，都依然要有職員協助/ 出手處理
所以對於非本地航空公司嚟講，人手係慳唔到
（本身都只係開2-3個counter做）
VA73@2A 發表於 2025-1-23 21:57
只能夠講宜家仍然有一大部分人仍然會排counter
因為BNO唔可以用自助機
JX9097 發表於 2025-1-23 22:24
一嚟始終大部份人都仲係想用番傳統counter
二嚟就算用「自助行李托運」，都依然要有職員協助/ 出手處理
...
我自已兩款都用過，有得用自助機的話我係傾向用，一來通常唔駛等咁耐（甚至完全唔需要等），而且可以自己睇 seat map 揀位（間中會遇有 exit row / bulkhead 位，同一座位 online check-in 時可能係 blocked 或者要加錢先可以劃）；不過我唔太熟點樣貼行李條，通常自己印完登機證、行李條後，都係要搵職員協助
不過有唔少情況係一定要人手辦手續，去台灣 / 美加澳紐 / 英國（同嚟緊去歐洲）要檢查簽證，或者涉及跨航空公司轉機要做 interline 行李轉送等