疫情過咗咁耐, 遊客數字亦已經回復, 但點解機場快綫既登機服務, 仍然係得兩間航空公司咁少? 回復吾到以前既情況?
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好多外地base嘅航空公司都係請agent做地勤
咁就要睇下兩間公司之間點deal |
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外地base 航空公司宜家應該都係得CI 同 EK 自己養一批地勤
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但又其實好多航空公司都已經實行自助行李托運, 就算係機場, 跟本已經吾再需要counter有職員, 打印機票到寄行李都已經係旅客一有一腳自己做, 欠人又吾太講得通
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機場乘客量不足囉,2024年只係做咗5000萬客多d,同2018、2019年比仲少咗2000萬客 |
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只能夠講宜家仍然有一大部分人仍然會排counter
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一嚟始終大部份人都仲係想用番傳統counter
二嚟就算用「自助行李托運」,都依然要有職員協助/ 出手處理
所以對於非本地航空公司嚟講,人手係慳唔到
(本身都只係開2-3個counter做)
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JX9097 發表於 2025-1-23 22:24
一嚟始終大部份人都仲係想用番傳統counter
二嚟就算用「自助行李托運」,都依然要有職員協助/ 出手處理
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我自已兩款都用過,有得用自助機的話我係傾向用,一來通常唔駛等咁耐(甚至完全唔需要等),而且可以自己睇 seat map 揀位(間中會遇有 exit row / bulkhead 位,同一座位 online check-in 時可能係 blocked 或者要加錢先可以劃);不過我唔太熟點樣貼行李條,通常自己印完登機證、行李條後,都係要搵職員協助
不過有唔少情況係一定要人手辦手續,去台灣 / 美加澳紐 / 英國(同嚟緊去歐洲)要檢查簽證,或者涉及跨航空公司轉機要做 interline 行李轉送等 |
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