FBI2 發表於 2025-1-24 07:44
唔夠客wo
270B直去上水你估真係Target上水客咩？直去荃灣西 仲有屯元天荃葵轉乘客 深井汀九麗城客反而最方便
我唔要求多 6號幹線通車後開一班都夠 將工加百勝角就可以集中近百人
lsc04d11 發表於 2025-1-24 07:50
270B直去上水你估真係Target上水客咩？直去荃灣西 仲有屯元天荃葵轉乘客 深井汀九麗城客反而最方便
我唔 ...
擺明係target長深北上客
FBI2 發表於 2025-1-24 07:44
石門有地鐵
咁北上都可以搭鐵，搭鐵咁好景石門巴士站下繁唔會咁多人。石門仲可以轉299X同食249X轉過嚟嘅客。
巴士的膠 發表於 2025-1-24 09:26
咁北上都可以搭鐵，搭鐵咁好景石門巴士站下繁唔會咁多人。石門仲可以轉299X同食249X轉過嚟嘅客。 ...
石門條龍比未有鐵之前短左好多啦
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/Traffic%20Advice_2025.01.23%201816_Chinese.pdf
FT7052 發表於 2025-1-23 23:31
搵邊個做？全部荔廠車？
270A 自己同埋 W3
依家平日晚晚去到長沙灣徑都坐爆，諗諗再加班仲實際。
C.K.F. 發表於 2025-1-25 09:01
依家平日晚晚去到長沙灣徑都坐爆，諗諗再加班仲實際。
坐爆定頂閘先
FBI2 發表於 2025-1-24 08:11
擺明係target長深北上客
講真，單論車程
長深荔去上水，68X/69X/265B>279X 都快
不過以前既經驗係，朝早北行三條線成日拖埋開25，279X亦唔係穩定
唔知宜家有無改善
lsc04d11 發表於 2025-1-24 07:42
我成日都好想290系有一條線 做完將軍澳就直插入荃灣西站.....
直插荃西唔係問題
但唔會係只做荃西
否則唔夠客