lsc04d11 發表於 2025-1-24 12:14
呢個唔係第一日見..... .我反而想290E停一停觀塘轉車站
290E日後都不會經觀塘，不加站是應該的，更要取消畢架山花園至偉樂街分站添。
98唔夠載已好久了
cx838 發表於 2025-1-25 11:32
290E日後都不會經觀塘，不加站是應該的，更要取消畢架山花園至偉樂街分站添。
98唔夠載已好久了 ...
中九龍幹線年尾完哂好似仲有變數
RPP講定啲咩都敵不過嚟緊半年路面實況
當然最好解決方法都係98加班
ENS529 發表於 2025-1-24 09:59
搵E22S改用環保大道直接出入工業邨，好過家陣佢喺將軍澳遊花園嘥時間啦
我見應該有車做完E22S之後跳去A29
若果將佢改去將工，城巴要執執先得
JX9097 發表於 2025-1-25 21:30
我見應該有車做完E22S之後跳去A29
若果將佢改去將工，城巴要執執先得
出將隧後直去環保大道入工業邨，
之後私返寶林做A29都得啦，
時間上可能仲快過佢咁樣喺將軍澳左兜右兜遊花園...
叫790同795朝早加返直去將工既班次幫輕下law，唔洗下下都觀塘轉車
然後九巴咪會加班
leungky0528 發表於 2025-1-25 20:16
中九龍幹線年尾完哂好似仲有變數
RPP講定啲咩都敵不過嚟緊半年路面實況
真係驚290E加站走唔到既話仲有91S 98B可以用
改總站由觀塘變將工 學93m玩法 清水灣>坑口>觀塘>將藍橋>將工
quota都唔駛食
Toz 發表於 2025-1-26 07:22
叫790同795朝早加返直去將工既班次幫輕下law，唔洗下下都觀塘轉車
然後九巴咪會加班 ...
你想蝕死城巴咩？客就係集中喺幾個轉車站（牛頭角站，觀塘市，觀塘游泳池，將轉）795係得美孚同油麻地 790又只得尖咀佐敦 仲要行將藍（呢個方向冇轉乘）
唔喺觀塘轉車 唔通個個去山谷道／油尖旺轉會好啲？
以前迫住坑口轉 宜家多左個觀塘轉 理應係最方便最多通勤客嚕
Peter03145212 發表於 2025-1-24 08:58
797停觀塘道就冇可能架啦，反而797繁時嘅客量如何
可以改經勵業街右轉入觀塘道，只停觀塘市中心、觀塘游泳池
ryumew 發表於 2025-1-27 10:46
可以改經勵業街右轉入觀塘道，只停觀塘市中心、觀塘游泳池
觀塘道咁近地鐵站，偉業街行成15分鐘先到地鐵站… 海濱道/駿業街果頭都係多人返工既地方
點解比咗呢個選擇出嚟又要收返走，要人行返出觀塘道呢？難道偉業街真係出唔到客嗎
poondriver 發表於 2025-1-27 10:05
真係驚290E加站走唔到既話仲有91S 98B可以用
改總站由觀塘變將工 學93m玩法 清水灣>坑口>觀塘>將藍橋>將 ...
就算290E加站都可以開290F行六幹