SV3077 發表於 2025-2-10 09:00

建議 98D 特取消,開辦改為新線 298D

現時 98D 康城特與 790 重疊,路線效率低下。除此之外,98D 坑口特亦客量不足。建議 98D 特 (坑口 + 康城) 取消,重組為新路線 298D; 單向開往九龍站,以提供一個更特快選項往尖沙咀。
298D (往 九龍站): 康城站峻瀅日出康城領都日出康城首都清水灣半島明德邨重華路培成路厚德邨頌明苑將軍澳隧道轉車站(G1月台)啟隧轉車站-啟福道(L1月台)香港理工大學香港科學館尖東站九龍公園徑中港城柯士甸道西(E1月台)九龍站巴士總站


JX9097 發表於 2025-2-10 14:59

康城根本唔需要98D(係都坐790)
將所有特車拉哂入去都冇意義,只係運櫈

Ctb5X 發表於 2025-2-10 16:39

直接取消98D特車得啦

andy92 發表於 2025-2-10 17:01

縮去百勝角好過

百勝角暫時無尖咀線

cx838 發表於 2025-2-11 15:39

JX9097 發表於 2025-2-10 14:59
康城根本唔需要98D(係都坐790)
將所有特車拉哂入去都冇意義,只係運櫈

每班98D特都有15-30人離開康城,唔知唔好亂講。790朝早塞將藍塞到呢

JX9097 發表於 2025-2-11 16:05

cx838 發表於 2025-2-11 15:39
每班98D特都有15-30人離開康城,唔知唔好亂講。790朝早塞將藍塞到呢

我都係根據番RPP嘅數據(坑口特around 44%,康城特49%)去推算
另外有個問題,就係要知道上98D特嘅係咪出九龍
定係坑口已經落車(if that's the case,啲客可以搭番298系)

alfred_1029 發表於 2025-2-11 17:22

andy92 發表於 2025-2-10 17:01
縮去百勝角好過

百勝角暫時無尖咀線

790邵氏影城個站咪百勝角囉
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