島主連B2都搞唔掂，仲點做新皇崗？
九巴冇投深圳灣輸哂
KG1428 發表於 2025-2-17 21:35
深圳灣關口附屬的屯門線
客量又會不會因為B3系而多左市區客??
至少朝早真係有一班B3X嘅南行客肯喺紅橋等50出市區。
tommy14D 發表於 2025-2-17 22:14
九巴冇投深圳灣輸哂
咁佢都起碼有條B1揸手，唔知B1客量之後會唔會回升？
B3X我反而覺得係因為城巴加咗車，所以仲好過13號綫未開通的時候。
當然，朝早08:00-08:40依段時間都仲係因為唔夠車而成日飛咗紅橋站。
joechau123 發表於 2025-2-17 22:18
咁佢都起碼有條B1揸手，唔知B1客量之後會唔會回升？
好難！
本身落馬洲站個巴士總站就已經唔係預咁多人等巴士，
依家擴建都要睇之後情況，
而且B1去到元朗轉車出市區本身就唔方便(點都要行過對面)，
無喺紅橋原站轉乘咁直接同方便。
再睇埋過多幾年，北環綫開埋，基本上B1都應該可以起碼CUT三分之二嘅班次了。
GD1570 發表於 2025-2-17 22:20
好難！
本身落馬洲站個巴士總站就已經唔係預咁多人等巴士，
B1將來只會慢慢沒落
而家唔畀定多線金蛋線遲早出事
唔怪之得尋日68A係夜晚終於有返15分鐘一班車,用家來計,深圳灣行得最少,福田兩條扶手出完關後仲要兜圈子過海關,B1客量有沒有跌左一半?B9A我次次搭都係坐滿走
GD1570 發表於 2025-2-17 22:20
好難！
本身落馬洲站個巴士總站就已經唔係預咁多人等巴士，
將來北環通車票價起碼都40蚊啦，B1到時預計收20元多點，依舊有價錢優勢。
Phoenix 發表於 2025-2-17 22:27
將來北環通車票價起碼都40蚊啦，B1到時預計收20元多點，依舊有價錢優勢。
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但時間上已經沒有優勢啦