violet 發表於 2025-2-22 13:38
將軍澳區計，最唔合理係安達臣道去寶琳，93K同93A一模一樣，但係貴$0.2
RPP 指會下調 93K 分段。
violet 發表於 2025-2-22 13:36
其實長者拍完部機會出啲咩？
你意思係部機會顯示咩
定係
部機會俾返幾多錢？
我唔係長者
就唔知道部機會顯示咩
但俾錢長者應該係$0.0
除非嗰程車費低過$2.0
shakugan2005 發表於 2025-2-22 06:44
特登咁set嫁，運輸公司咁樣就可以問政府收多d錢；又例如輕鐵成人定小童都係入閘收最貴車費，出閘先退返， ...
巴士公司當然會諗盡辦法賺多啲錢
冇誘因改
但政府作為監管者角色
應該規管巴士公司增加唔同嘅方法
吸引長者落車拍卡
落車退錢係其中一個方法
本帖最後由 shakugan2005 於 2025-2-23 09:54 編輯
James116 發表於 2025-2-22 22:56
巴士公司當然會諗盡辦法賺多啲錢
冇誘因改
小巴司機都叫班長者唔好禁分段制, 全程拍落去, 仲同班長者講未又唔係$2,
小巴又好(小巴司機禁分段制), 巴士又好(雙向分段落車拍卡), 港鐵又好(輕鐵出閘), 直頭係有誘因唔想長者落車拍卡, 因為長者唔拍卡實際上係運輸公司問政府拎多D錢,
政府要監管未政府SET機囉, 但我相信要政府做野洗既錢分分鐘仲多,
同埋政府唔咁樣曲線補貼運輸公司一陣人地話做唔掂執笠到時要執手尾仲煩
shakugan2005 發表於 2025-2-23 09:51
小巴司機都叫班長者唔好禁分段制, 全程拍落去, 仲同班長者講未又唔係$2,
小巴又好(小巴司機禁分段制), 巴 ...
如果係公營巴士公司鐵路公司, 咁非牟利先有得管, 但個行政費天文數字
私營運輸機構都要做靚盤數, 好難積極做D不利己行為啦
本帖最後由 James116 於 2025-2-23 16:21 編輯
shakugan2005 發表於 2025-2-23 09:51
小巴司機都叫班長者唔好禁分段制, 全程拍落去, 仲同班長者講未又唔係$2,
小巴又好(小巴司機禁分段制), 巴 ...
小巴司機都叫班長者唔好禁分段制, 全程拍落去, 仲同班長者講未又唔係$2,
小巴又好(小巴司機禁分段制), 巴士又好(雙向分段落車拍卡), 港鐵又好(輕鐵出閘), 直頭係有誘因唔想長者落車拍卡, 因為長者唔拍卡實際上係運輸公司問政府拎多D錢
咪就係因為咁
依家連市民都只有呢個情況 , 政府冇理由唔知
所以政府更加應該規管
政府要監管未政府SET機囉, 但我相信要政府做野洗既錢分分鐘仲多
政府最多畀錢資助
八達通成個交易係喺營辦商入面
自己政府點會set機
但就算政府唔資助
可以起碼管咗依家已經有回水機嘅地方
你唔跟
咁咪睇下次仲批唔批加價
dubbies 發表於 2025-2-23 10:15
如果係公營巴士公司鐵路公司, 咁非牟利先有得管, 但個行政費天文數字
私營運輸機構都要做靚盤數, 好難積 ...
私營機構梗係要賺錢
點會同你做蝕錢嘢
但政府可以要求營辦商要點做
唔做估下之後仲批唔批加價
shakugan2005 發表於 2025-2-22 06:44
特登咁set嫁，運輸公司咁樣就可以問政府收多d錢；又例如輕鐵成人定小童都係入閘收最貴車費，出閘先退返， ...
不過其他區唔知啦, 以將軍澳區黎講 (通常係寶林, 坑口, 翠林出沒), 佢地 D 拍咭機都算方便乘客, 都叫易搵, 係有次係欣明苑落車搵唔到之外咁囉 ~