天空之神 發表於 2025-3-7 10:49
無咪 N 車
早d 通知巴士公司開SP 線都得姐
問題唔只係啟德體育園囉其他站啲客上唔到車又叫佢哋出閘搭N車？
jpoon 發表於 2025-3-8 02:03
單軌載得咁少客有鬼用
仲要兜大圈先到德福，去啟德又要轉返屯馬咁同而家無單軌又有乜分別先？
...
或者講得精準啲
體育園最低限度要有條類似南港島線規模嘅鐵路做分流
走線亦唔一定要跟最初版本
總好過依家幾萬人齊齊去百萬行
https://www.hk01.com/%E7%9C%BE%E6%A8%82%E8%BF%B7/60217606/%E5%91%A8%E6%9D%B0%E5%80%AB%E5%95%9F%E5%BE%B7%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83%E8%B6%85%E6%99%82%E6%9C%83%E5%90%A6%E8%B6%95%E8%A7%80%E7%9C%BE%E8%B5%B0-%E4%B8%BB%E8%BE%A6%E6%96%B9%E5%88%86%E4%BA%AB%E4%B8%80%E4%BA%9B%E7%9C%8B%E6%B3%95
呢篇有講啟德個邊開演唱會2230就要清場
咁就當超時去到11點都唔係好晏
演唱會要控制容易少少
JX9097 發表於 2025-3-8 10:07
或者講得精準啲
體育園最低限度要有條類似南港島線規模嘅鐵路做分流
走線亦唔一定要跟最初版本
人潮管制人哋特登設計到幾萬人行百萬行
toyl 發表於 2025-3-7 11:23
呢個情況好似係主辦方控制唔到完場時間，如果以演唱會坐到最滿咁計，就算有SP線，巴士公司都會有自己最盡 ...
演唱會套票package連酒店一晚加pro飛
呢個分分鐘係旅遊業想見到既事
KE7066 發表於 2025-3-7 13:18
睇返過往演練
一月未 run 熟都係 80 分鐘散完
演習嗰啲個個都係香港人 而且返工心態歸心似箭
到時咁多外地人 大多數冇八達通 點同
ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-8 17:15
人潮管制人哋特登設計到幾萬人行百萬行
如果有個mtr出口係體育園隔離
應該都係由入口到月台都樽左頸
到時mtr又會比人話清唔晒客
上次多啦A夢無人機見識過一次
不過個次搞手同mtr都應該無預計咁多人睇
第二次encore搞mtr先有加密屯馬班次
Quanta 發表於 2025-3-9 10:50
演習嗰啲個個都係香港人 而且返工心態歸心似箭
到時咁多外地人 大多數冇八達通 點同
...
仲圍住八達通轉？
啲二維碼同輕觸式機都裝齊幾年啦
巴士公司派車前都坐底要check過一定work
不過深信到時會有記者會抓一兩個自己拍錯位後嘅小粉紅放大問題
跟住屈巴士公司買一批流動電子支付機同八達通販賣機
Quanta 發表於 2025-3-9 10:50
演習嗰啲個個都係香港人 而且返工心態歸心似箭
到時咁多外地人 大多數冇八達通 點同
...
80 分鐘已經講緊係一月第一次試嘅 worst case
睇下之前討論，後期 run 順咗散得快咗底下
應該足以抵銷遊客效率不如本地客嘅問題
本帖最後由 jpoon 於 2025-3-9 15:09 編輯
kay 發表於 2025-3-9 11:28
上次多啦A夢無人機見識過一次 不過個次搞手同mtr都應該無預計咁多人睇 第二次encore搞mtr先有加密屯馬班次
本身尖東站設計差，梳士巴利道以南得一個J出口仲要整到樽頸，唔只多拉A夢，有時夜晚都塞死啦
你拎個worst case嚟比有乜意思先？
咁我都可以用紅館嚟比啦